日本那边这回真乱套了，高市早苗估计得愁死 1月22号傍晚，东京都港区赤坂的一个十字路口，本来正是晚高峰车流最密的时候，谁也没想到，一场突如其来的连环车祸直接打破了街头的平静，这可不是小刮小蹭，一撞就是六辆车连环追尾，现场乱得一塌糊涂，最终酿成了1死8伤的惨剧。 赤坂这个路口本来就是东京的交通要道，周围遍布内阁相关机构和高端酒店，平时车流量就不小，晚高峰更是堵得水泄不通。 就在信号灯刚切换成红灯的瞬间，一辆挂着内阁府标识的黑色公务车突然毫无征兆地冲了过来，直接撞上了正在正常通行的出租车尾部。 那股冲击力大得惊人，出租车被撞得原地旋转了半圈，又狠狠撞上了旁边的私家车，紧接着连锁反应就来了，后面跟着的三辆车来不及刹车，一辆接一辆撞了上去，最终形成了六车连环相撞的惨烈场面。 现场瞬间陷入一片混乱，汽车碰撞的巨响、轮胎摩擦的刺耳声音和人们的尖叫声混在一起，吓得周围路人纷纷躲闪。 被撞最严重的就是那辆出租车，后车厢几乎被挤压变形，车窗玻璃碎了一地，驾驶座和副驾驶座的安全气囊全部弹开。 医护人员赶到时，坐在副驾驶的乘客已经失去了意识，头部有明显外伤，鲜血浸透了座椅，紧急送往医院后，还是没能挽回生命，这位无辜的乘客成了这场事故中最让人痛心的牺牲者。 除了他之外，还有八个人不同程度受伤，其中四个人伤势严重，包括公务车司机在内，都因为腿部骨折、内脏挫伤等问题需要住院治疗，剩下的四人也有不同程度的擦伤和惊吓反应，被送往医院处理后暂时无碍。 更让民众愤怒的是，事故调查刚开始就发现了关键线索，附近多辆车辆的行车记录仪画面清晰显示，这辆内阁府公务车当时根本没有减速，直接无视红灯冲进了路口，现场甚至没找到任何刹车痕迹。 日本朝日电视台后续披露，警方初步判断车辆可能存在超速行为，具体时速还需要通过监控数据和车辆黑匣子进一步确认，但闯红灯这一点已经有足够证据支撑。 要知道，内阁府的公务车代表的是日本政府的形象，平时享受着一定的道路通行便利，却没想到会出现这样无视交通规则、危及公众安全的行为，这让本就对高市早苗政府不满的民众更是火上浇油。 这场事故发生的时机格外敏感，高市早苗政府正处于多事之秋。此前她刚刚宣布解散众议院提前举行大选，本来就面临着 “黑金” 丑闻的困扰，自民党多名涉事成员参选引发民众强烈争议，支持率一直岌岌可危。 现在又出了内阁府公务车肇事的恶性事件，无疑是雪上加霜。日本舆论瞬间炸开了锅，社交媒体上满是对政府的质疑和谴责，有人质问 “公务车难道就可以无视交通规则吗？”。 也有人吐槽 “连最基本的交通安全都无法保障，这样的政府怎么让人信任？”，不少民众还呼吁彻查事故原因，追究相关人员的责任，给遇难者和伤者一个交代。 警视厅也感受到了巨大的压力，迅速成立了专项调查小组，不仅要核实公务车司机是否存在超速、闯红灯、疲劳驾驶等行为，还要调查车辆是否存在故障，以及司机当时是否在执行公务、是否存在违规使用公车的情况。 根据日本相关法律，如果最终确认司机存在故意违章行为，不仅要承担相应的刑事责任，还可能涉及行政处分，而内阁府作为所属单位，也需要承担一定的管理责任。 目前，内阁府已经公开道歉，称会全力配合警方调查，妥善处理善后事宜，但这样的表态并没有平息民众的怒火，大家更关心的是调查结果是否会公正透明，是否会因为涉事车辆是公务车而出现 “特殊对待”。 东京都港区赤坂的这个十字路口，平时是城市繁华的象征，如今却因为这场事故蒙上了阴影。事故发生后，相关路段封闭了近四个小时，导致晚高峰的拥堵情况雪上加霜，不少市民被迫绕行，直到深夜交通才恢复正常。 而这场事故带来的影响远不止交通堵塞那么简单，它像一颗石子投入湖面，激起了日本社会对政府公信力、公务人员行为规范等一系列问题的讨论。 高市早苗政府本来就面临着大选的压力，现在又要应对这场突如其来的公关危机，如何安抚民众情绪、推动调查公正进行、妥善处理善后事宜，每一件都是棘手的难题。 这场车祸，看似是一场意外的交通惨剧，可落在这个敏感的时间点上，对高市的仕途来说，简直比直接的政治攻击还要致命。大家也都在猜，这起车祸背后到底有没有更深层的原因？
