果然被我说中了 印度直接把汽车进口关税砍半还多，最高110%一下降到40%，还跟欧盟签了贸易协议，这步操作太精明了！ 1月25日，印度官宣和欧盟的贸易协议内容。汽车进口关税立马下调，后续还会慢慢降到10%。但电动汽车不一样，关税下调留了5年缓冲期，一点不着急。 美国一直在加汽车关税，欧盟只能跟着应对，全球做汽车生意的门槛都在变高。印度瞅准这个机会，对欧盟降低关税，就是想让欧洲的车企来印度建厂。 印度汽车年销量有400万辆，市场摆在这，欧洲车企肯定愿意来。印度用市场当吸引力，把国际资本和工厂都拉过来，想做全球汽车的制造基地。 给电动车留5年缓冲，就是保护本土的车企。印度现在电动车占比才2.5%，造电动车的产业链也没完善，硬跟欧洲车企比肯定比不过。这5年时间，就是让塔塔这些本土企业好好赶进度。 有网友说，印度的目标很明确，就是要在2030年让电动车占汽车销量的30%。现在降低关税不是单纯开放市场，而是用市场换时间，用开放攒实力。 欧洲的大众、宝马这些车企，已经开始盯着印度市场了，肯定会加快在印度建生产线的速度。 笔者认为，印度这波操作，直接让全球汽车行业的格局有了变化，这市场的玩法，还真不能按普通规矩来看。 对此，你怎么看呢？
