印度赴华拒签率已经上升到接近40%！中印直航恢复后，印公民赴华旅游需求日益增长。但是拒签率也越来越高，《经济时报》1月23日报道，自2025年12月中国对印公民实施在线预审签证新规以来，印赴华签证拒签率已接近40%，且办理时间显著延长。 中印之间的民间往来，最近正出现一种“矛盾”的状态——一边是大家盼了五年的直航终于恢复，印度人赴华旅游的热情越来越高；一边是签证拒签率飙到了接近40%，差不多每两个申请人里，就有一个被拒，办理时间也比以前久了很多。 先说说直航恢复带来的变化。要知道，从2020年开始，中印直航中断了整整五年，那时候印度人想来中国，得先飞香港、新加坡或者迪拜中转，光路上就要多花十几个小时，又累又费钱，很多人就算有想法，也只能放弃。 2025年10月，印度靛蓝航空率先开通了加尔各答到广州的航线，每周往返14班，后来上海到新德里、广州到新德里的航线也陆续恢复，出行一下子方便了太多。 随之而来的就是旅游需求的爆发。根据旅游从业者的反馈，直航恢复后，咨询赴华签证的印度人翻了好几倍，有人想去北京看故宫、去上海逛外滩，还有人被社交媒体上的中国美食、基建风景吸引，一心想来体验不一样的文化。 毕竟对很多印度中产阶级来说，中国的旅游资源和消费水平，都有着不小的吸引力，资料里也提到，印度中产阶级有4亿多人，这是一个很大的潜在游客群体。 可就在大家热情高涨的时候，签证问题成了最大的“拦路虎”。根据印度《经济时报》1月23日的权威报道，自从2025年12月中国对印公民实施在线预审签证新规后，拒签率就一路飙升，现在已经接近40%，而且办理时间也显著延长，以前可能一两个星期能出结果，现在动辄要等一个多月，很多人的旅行计划都被打乱了。 很多人会好奇，这个在线预审签证新规到底是什么，为什么会让拒签率涨这么多？其实简单来说，就是以前印度人办赴华签证，可能直接准备材料去现场递签就行，现在多了一道“在线预审”的环节。根据中国驻印度使馆的官方通知，从2025年12月22日起，申请人必须先在线填写申请表、上传护照、照片等相关材料，等待使馆预审通过后，才能去签证中心现场提交材料。 而且审核也比以前严格了不少，尤其是在财务方面。有签证服务机构的负责人透露，现在申请人必须提供过去三个月里，账户里持续保有至少10万卢比的余额，差不多相当于8700元人民币，目的是证明自己有足够的资金支撑在华的旅游开销，不会出现滞留等问题。除此之外，材料的完整性、真实性审核也更细致，哪怕是一份材料翻译不到位、签名和护照不一致，都可能导致拒签。 当然，拒签率高也不仅仅是因为审核严格，还有一个原因是，中印直航和旅游签证中断了五年，双方都在“重新适应”。有印度旅行代理商表示，五年的断联之后，现在申请量突然暴增，不管是中国的审核部门，还是印度的申请人，都在摸索新的流程，申请人可能因为不熟悉新规，准备的材料不符合要求，自然就容易被拒；而审核部门因为要应对大量申请，也会更加谨慎，避免出现问题。 目前，中国驻印度使馆还没有对拒签率上升的问题作出回应，但这个现象已经影响到了两国的旅游往来。很多印度旅行社表示，虽然咨询的人很多，但因为拒签率太高，他们不敢轻易接单，生怕出现纠纷；而那些满心期待来中国旅游的印度民众，也因为担心被拒，不得不放弃自己的旅行计划，甚至有人吐槽“好不容易等来了直航，却被签证拦住了”。 其实大家也不用过度解读，这并不是说中印民间交流要降温了。相反，2025年以来，两国一直在推动民间交流，印度恢复了对华旅游签证，中国也恢复了印度香客的朝圣通道，直航的恢复也是双方努力的结果。这次签证新规的实施，本质上是为了规范入境管理，让两国的人员往来更加有序、安全，而不是要阻碍交流。 民间交流是拉近两国距离最好的方式，不管是中国人去印度旅游，还是印度人来中国体验，都能增进彼此的了解和友谊，这也是双方都希望看到的结果。目前来看，虽然签证问题带来了一些小困扰，但中印民间交流的大趋势，依然是向好的。
