中日矛盾终将会有走向结束的一天,到那时中国或许会选择放日本一马,但日本却是逃不过

淙淙谈历史故事 2026-01-26 17:12:24

中日矛盾终将会有走向结束的一天,到那时中国或许会选择放日本一马,但日本却是逃不过中国的制裁,而这一次日本便不会像二战时那样简单,日本终将会为挑衅中国一事而付出巨大的代价。首先大家必须要知道一件事,如今的中国面对日本大概率不会有什么仁慈心,说放过日本不过是因为如今的国际形势来讲,中国彻底让日本从地图上消失或许对中国发展并没有什么太大的好处。 说实话,现在的中日关系已经不是简单历史账本翻来翻去那么回事了,而是实打实的利益碰撞加底线试探。日本这些年总在台湾地区问题上反复横跳,尤其是2025年高市早苗上台后,这事儿直接从暗戳戳变成明牌。11月7日她在国会预算委员会公开放话,说中国大陆对台湾地区动武可能触发日本存亡危机,自卫队有介入可能。这话一出口,中国外交部当天就怼回去,毛宁直接点名这是干涉内政,严重违背中日四个政治文件。第二天中国驻大阪总领事薛剑在社交平台发警告,虽然删得快,但意思已经传开了。日本外务省立马召见吴江浩递抗议,中国这边孙卫东召见金杉宪治,要求高市撤回。 高市那边死扛到底,11月21日官邸外对媒体说不撤回,还搬出日本安保法当挡箭牌。11月26日在野党质询她,她只说以后不提了,没一句道歉。中国外交部郭嘉昆直接说这是蒙混过关,必须公开承诺遵守一个中国原则。12月外交部林剑继续表态,高市言论已经动摇中日关系政治基础。中国动作没停,11月中下旬黄海实弹演习,辽宁舰编队12月初过宫古海峡,中俄联合巡航12月9日又来一波。12月29日绕台军演规模拉大。经济牌也打出来了,海产品进口禁令直接让日本渔业损失几亿美元,稀土和军民两用物品出口限制让日本电子、汽车产业链卡脖子,二氯硅烷反倾销调查一启动,日本相关企业股价立马跳水。 这些不是虚张声势,是实实在在的代价。日本旅游业12月航班取消一千多架次,机场空荡荡的,游客锐减。股市波动,企业叫苦连天。党内对高市压力越来越大,虽然她民调短期没崩,但反对派声音已经起来了。美国那边保持距离,甚至部分导弹系统撤出。新加坡总理黄循财劝双方搁置争议,中国没接茬,说这是本末倒置。日本想私下谈,中国坚持高市得认错。2026年1月制裁继续,日本出口中国明显下滑,失业率小幅抬头,企业供应链被迫调整,找替代来源成本高得离谱。 根子上讲,日本到现在都没真正吸取历史教训。二战后中国放弃战争赔偿,推动邦交正常化,日本却在靖国神社参拜、教科书篡改、否认慰安妇等问题上反复作妖。台湾地区问题上更是越来越露骨,从模糊战略到高市直接说“台湾有事就是日本有事”,这已经不是试探,是踩红线。中国现在实力摆在那,不会再像过去一味忍让。制裁不是为了毁灭日本,而是要让日本明白,挑衅核心利益是要付出真金白银的代价。经济依赖度高,日本对华出口占它外贸很大一块,供应链里中国环节断不了就得疼。 长远看,中日作为邻国,贸易额巨大,合作空间其实不少。日本如果真想缓和,就得尊重中国核心利益,放弃在台湾地区问题上拱火,停止军国主义苗头复燃。高市推动修宪、防卫费冲到GDP2%,国际社会都盯着看。中国在联合国框架下维护和平,但对挑衅零容忍。矛盾总有结束那天,但结束不等于翻篇。中国或许不会走到极端,但肯定不会手软。日本想体面过日子,唯一的路就是学会敬畏,别再拿历史当儿戏。否则拖下去,吃亏的只会是自己。实力对比已经逆转,日本再幻想二战后那种轻松过关,已经不现实了。这次教训如果记不住,下次代价只会更大。

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