就在刚刚 韩国总统府青瓦台突然宣布， 1月27日，韩国总统府青瓦台就美国总统特朗普扬言上调对韩关税一事宣布：美国政府未正式通知韩方相关行动，或说明具体情况。 韩联社报道，青瓦台当天上午将在政策室长金容范的主持下召开会议，探讨美国加征关税对策。会上将分析特朗普发言的意图，并确定政府应对方向。 正在加拿大访问的产业通商部长官金正官将尽快转赴美国，计划会晤美国商务部长卢特尼克，就相关事宜交换意见。 说白了，韩国这波完全是被动挨打，而且挨打的理由都没摸透。 这事得从半年多前的一份协议说起。2025年7月30日，特朗普与韩国总统李在明达成一项贸易协议，同年10月特朗普访韩时再次确认，核心内容是韩国承诺对美投资3500亿美元，涵盖造船、半导体、能源等领域，以此换取美国将对韩商品关税稳定在15%，避免被加征更高税率。 当时为了谈成这份协议，韩国可谓费尽心思，不仅守住了大米、牛肉等农产品市场的开放红线，还靠巨额投资承诺和能源采购计划，才让美方松口将原定25%的关税降至15%，与日欧享受同等待遇。 可这份看似平衡的协议，却为如今的风波埋下了隐患。 1月26日，特朗普在其社交平台“真实社交”上突然发难，称韩国国会迟迟未批准并落实上述协议，属于“未能履行承诺”，宣布要把对韩汽车、木材、制药等商品的关税从15%再度上调至25%。 这番表态来得猝不及防，既没有通过美国政府正式渠道通报，也未明确关税上调的具体生效时间，更像是一次隔空施压。 青瓦台的回应也颇显被动，一边强调未收到美方正式通知，一边紧急召集会议研判局势，连正在加拿大访问的产业通商资源部长金正官，也计划火速赴美与美方磋商，足以看出韩国政府的紧张。 特朗普这波操作，表面理由是协议未落地，实则背后藏着多重考量。 第一是国内政治与个人诉求，特朗普向来擅长用贸易施压制造话题，此番针对韩国的表态，既能彰显其“强硬谈判者”的形象，也能转移舆论焦点。 第二，协议落地受阻确实给了他借口，韩国朝野对这份协议的法律属性分歧严重：国民力量党主张需国会先批准协议，共同民主党则认为协议是不具法律约束力的谅解备忘录，无需国会表决，导致相关落实法案迟迟无法推进。 第三，韩美近期在多个领域存在分歧，韩国拒绝参与商业可行性不足的美国阿拉斯加LNG项目，李在明新年首访中国并强调中韩合作，这些都可能让特朗普觉得韩国“不够听话”，想用关税大棒敲打。 对韩国而言，关税再度上调绝非小事，直接戳中了其经济命脉。韩国经济高度依赖出口，而美国是其重要市场，其中汽车产业首当其冲——汽车出口占韩国对美出口总额的27%，美国市场消化了韩国汽车海外销量的半壁江山。 2025年美国曾短暂对韩汽车加征25%关税，直接导致韩国对美汽车出口额下降13.2%，即便后来关税降至15%，车企仍需自行吸收部分成本，勉强维持市场份额。 如今若重回25%关税，现代、起亚等巨头要么压缩利润，要么提高售价丧失竞争力，对本就承压的汽车产业无疑是重创。 半导体产业的处境则相对复杂，虽暂未被列入此次关税上调的核心清单，但也面临潜在风险。2026年1月前20天，韩国半导体对美出口同比激增70.2%，看似形势向好，实则是靠全球AI热潮带动存储芯片需求，且大量芯片通过中国台湾迂回供应链进入美国，暂时规避了关税冲击。 但美国此前已威胁，若韩国存储芯片制造商不在美扩产，可能面临更高关税，此次汽车等领域的关税风波，或许是美方进一步施压韩国产业转移的信号。韩国企业早已陷入两难：一方面要在美布局非核心产能应对施压，另一方面又要守住本土核心技术根基，避免产业空心化。 这场风波的走向，关键要看韩美接下来的磋商结果。韩国大概率会加快推动协议相关法案进程，同时通过外交渠道争取美方收回成命，毕竟3500亿美元的对美投资承诺已算是不小的让步，不愿再额外承受关税损失。 但特朗普的强硬风格意味着韩国很难全身而退，大概率需要在非关税壁垒、美资企业在韩监管等领域做出妥协，比如近期韩国对美资电商平台酷澎的监管措施，就被认为是美方可能拿捏的点。 说到底，这起关税风波再次暴露了韩美同盟的不平等性。韩国始终在“经济利益”与“战略依附”之间挣扎，既要靠美国的安全保障，又要在贸易谈判中被迫让利。 特朗普的隔空施压，本质上是把关税当成了管控盟友的工具，所谓“公平贸易”，最终解释权始终掌握在美方手中。 对韩国而言，此次不仅要化解眼前的关税危机，更要思考如何在大国博弈中降低对单一市场的依赖，守住产业自主权。这场博弈远不止关税本身，更是对韩国外交智慧与经济韧性的双重考验，后续进展值得持续关注。 信息来源： 红星新闻：《特朗普突然宣布对韩国关税升至25%!青瓦台紧急开会派部长赴美:未收到美正式通知》（2026年1月27日）
