对于日本北海道滞留大量中国旅客这事儿，不是我们没有同情心，也不是我们对同胞麻木不仁，而是怒其不争。 看着社交平台上同胞们晒出的机场席地而睡的画面，看着有人带着老人孩子在零下的温度里排队数小时买不到一口热饭，看着有人因为航班接连取消陷入归乡无望的焦灼，心里不可能没有一丝触动。 但这份触动的背后，更多的是一种恨铁不成钢的无奈，因为这场看似突如其来的滞留危机，本就是一场可以提前规避的困境，而我们的同胞，偏偏把官方的苦口婆心当成了耳旁风。 2026 年 1 月的北海道，一场 27 年来最强的暴雪撕开了当地应急体系的漏洞，也让数千名中国游客的归乡路变得无比艰难。 札幌市中央区 48 小时降雪量突破 65 厘米，新千岁机场单日取消航班超 90 架次，7000 名旅客被迫在冰冷的航站楼里过夜。 北海道铁道 500 余趟列车停运，出租车队伍排到 200 人开外，便利店的货架被抢空，一碗泡面都要靠抢，这是当下滞留同胞正在经历的现实。 更让人揪心的是，新潟县八海山的 “死亡谷” 里，6 名中国游客擅自闯入未开发的野雪区域，在零下 18℃的寒夜里被困近 20 小时，最后靠挖雪洞才熬过漫漫长夜，而当地民间救援的收费，竟然高达每人 4.5 万元人民币。 这些画面看了让人揪心，但翻一翻时间线就会发现，所有的意外，其实都有迹可循。 早在 2025 年 11 月，外交部就首次发布了前往日本的安全提醒，指出当地针对中国公民的违法犯罪案件多发，建议避免前往；12 月，第二次提醒接踵而至，措辞更加严肃。 2026 年 1 月 26 日，也就是暴雪引发滞留的当天，外交部第三次发布提醒，明确建议春节期间不要前往日本，甚至点出了日本部分地区有地震预警，安全威胁显著。 三次提醒，一次比一次直接，一次比一次具体，可总有人觉得这是 “狼来了” 的故事，觉得极端情况不会落到自己头上，依旧抱着侥幸心理订机票、办签证，执意要在春节前奔赴日本。 就连滑雪的安全提醒，中国驻日大使馆也早早就敲了警钟。1 月 6 日，大使馆就发文指出，每年冬季都有中国公民在日本参与滑雪等高风险运动时受伤或遇难，提醒大家遵守雪场规则，不要前往未开发区域。 可那 6 名被困 “死亡谷” 的游客，偏偏明知是高危禁区，还要以身试险，最终不仅让自己陷入生命危险，还牵动了中国领事馆、日本警方等多方力量展开救援。 有人说，暴雪是天灾，谁也预料不到，可这场滞留危机，从来都不只是天灾那么简单。 日本机场长期存在人员短缺的问题，此前已经要求国际航班削减 30% 的运力，再加上国际油价上涨、日元贬值，航司的运营成本涨了 15%，多条中日航线的客座率早就跌破了盈亏线，航班取消本就是大概率事件。 而日本针对中国公民的治安问题，更是持续了数月，抢劫、袭击等案件频发，这些都不是藏着掖着的信息，而是官方一次次公开提醒的内容。 可就是有那么多人，对这些风险视而不见，只盯着日本的雪景和旅游攻略，忽略了最基本的安全考量。 我们常说，出门在外，安全永远是第一位的，而这份安全，从来都不是靠别人给予的，而是靠自己提前预判、主动规避的。 官方的每一次安全提醒，都不是凭空而来，而是用无数的前车之鉴换来的，是为了让我们的同胞少走弯路、少遇危险。 看着那些在机场里流泪的同胞，看着那些因为买不到天价机票而绝望的声音，我们的同情从未缺席，但这份同情，始终夹杂着一份怒其不争。
