关于马斯克豪赌

马斯克此次对人形机器人的豪赌，是在汽车业务持续萎靡背景下的孤注一掷转型。他计划停产特斯拉旗舰车型Model S/X，将产能全面转向Optimus人形机器人，同时砸下200亿美元激进投资AI与机器人赛道，企图彻底将公司从车企转型为物理AI公司。 这场赌局充满着极致的矛盾与风险：一方面，他将汽车自动驾驶技术复用逻辑延伸至机器人，试图凭借技术迁移快速突破壁垒，并规划在得州工厂实现年产千万台Optimus的产能目标；另一方面，当前Optimus核心零部件寿命仅约6周，单台成本超6000美元，远未达到商业化标准，且汽车业务的持续失血与激进投资的叠加，让现金流压力剧增。同时，中国对手如宇树科技已推出1.6万美元量产机型，马斯克的降本与技术追赶压力远超预期。 考虑到国内福建等地供应链的低成本优势，Optimus的量产进程或将与中国供应商深度绑定。需要我为你梳理特斯拉人形机器人豪赌的中美供应链博弈细节吗？