俄军还能打多久，美国智库发布数据声称，在乌克兰前线，俄军的推进速度已经降低到每天15至70米，这被视为是过去100年最慢的推进速度，甚至就连“一战”最为激烈的战斗都没有如此缓慢。 其实俄军推进慢，最核心的问题不是装备不够，也不是兵力不足，而是他们的战术变了，而且这种战术本身就注定了推进快不起来。 以前俄军还想搞大纵深穿插，靠着机械化部队快速突破，但打了这么久，他们不得不放弃这种战术，改成了一种靠人力消耗的“绞肉机”打法。 简单说，就是把原本的营级战术群拆成一个个4到8人的小突击小组，像变形虫一样慢慢渗透到乌军防线里，然后挖战壕、呼叫火力支援，用“人命换地皮”。这种打法看似稳妥，却极其缓慢，而且伤亡巨大，在波克罗夫斯克方向，俄军日均伤亡人数就高达700到800人。 更关键的是，俄军的火力优势根本发挥不出来。他们现在常用的滑翔炸弹，虽然威力大、造价低，一枚也就2.5万美元，还能在60公里外投放，足以震塌坚固的工事，但这种炸弹有个致命弱点——依赖民用GPS信号。 而乌军现在部署了不少电子战系统，能干扰这种信号，导致炸弹精度大幅下降，根本没法精准打击乌军的碉堡和桥梁。 就算偶尔炸准了，俄军也没法及时跟进占领，因为他们缺乏足够的现代化步兵战车，还特别怕乌军的FPV无人机蜂群攻击，往往炸弹炸完后，乌军士兵能趁着间隙从掩体里钻出来，重新架设武器，俄军只能反复轰炸同一个目标，推进自然快不起来。 后勤跟不上，更是让俄军的推进雪上加霜。俄军打心底里依赖铁路后勤，以前战线离铁路节点近，补给还能跟上，可现在战线不断向西延伸，前锋部队的补给只能靠卡车在开阔公路上运输。 而乌军正好抓住了这个软肋，用FPV无人机在俄军后方建了一个20公里深的“杀伤区”，俄军的运兵车、油罐车、弹药车，白天在这个区域里几乎寸步难行，只能改成夜间分散运输。 这种补给方式效率极低，根本支撑不起大口径火炮的持续轰炸，所以前线俄军经常会出现“火力间歇期”，没了炮火掩护，推进自然只能停在原地，这也是为什么俄军明明集结了11万重兵在波克罗夫斯克方向，却始终没法快速拿下这个物流枢纽。 除此之外，乌军的防御也确实够坚固，这也是俄军推进慢的重要原因。乌军在顿巴斯地区建了一道“铁幕”一样的防御体系，不是简单的战壕，而是结合了工业城市群、制高点和天然水障的立体防线。 比如克拉马托尔斯克和斯拉维扬斯克这两座城市，里面有很多苏联时期按抗核打击标准建的工厂，厚重的钢筋混凝土厂房和复杂的地下掩体，能轻松抵御俄军滑翔炸弹的攻击，想要攻克这样的城市，需要付出数倍的代价和漫长的时间。 而且卡拉春山和北顿涅茨河，更是成了俄军难以逾越的天然屏障，控制了卡拉春山，就能监控方圆数十公里的动静，乌军在这里部署的观瞄设备和反炮兵雷达，能把俄军的一举一动看得清清楚楚，俄军只要一动，就会遭到炮火打击。 可能有人会问，既然推进这么慢，伤亡又大，俄军为什么不改变战术？其实他们也想改，但实在没别的办法。 俄军的装甲力量虽然看似充足，但很多都是启封的苏联时期的老旧坦克，比如T-62、T-55，这些坦克只能当移动炮台用，根本没法执行复杂的战术机动，想要搞快速突破，根本不现实。 而且现在俄乌冲突已经陷入了持久消耗战，双方都在拼耐力，俄军虽然推进慢，但每月还是能占领一些领土，从2024年6月到2025年5月，俄军总共占领了5107平方公里，而乌军只夺回了85平方公里。 不过俄军的消耗也同样巨大，虽然军工产能在提升，每月能生产不少坦克和装甲车，但长期的战争，还是在不断透支俄罗斯的社会承受力。 而且美国和欧洲对乌克兰的援助虽然有波动，但并没有完全停止，乌军依然有能力用无人机和远程武器打击俄军的后勤和能源设施，进一步拖慢俄军的推进速度。 德媒最近也预测了2026年的俄乌战局，其中最有可能的就是持久消耗战，俄军继续缓慢推进，但很难实现大规模突破，乌军则靠无人机和西方援助，继续牵制俄军。 说到底，俄军现在的推进速度，是战术、后勤、乌军防御等多种因素共同作用的结果，每天15到70米的速度，看似可笑，却折射出这场冲突的残酷和胶着。 至于俄军还能打多久，没人能给出确切答案，毕竟他们还有足够的军工产能和兵力补充，但长期的缓慢推进和巨大消耗，也在不断考验着他们的底线。这场冲突到底会以怎样的方式结束，或许还要看后续美国和欧洲的援助变化，以及俄乌双方的战术调整。 那么大家觉得，俄军这种缓慢推进的打法，能坚持多久？乌军的防御还能撑住吗？欢迎在评论区留下你的看法。
