零跑1月销量是3.2万辆，同比增长27%。零跑这个成绩可能是全市场最“真实”的一个成绩。去年1月份最后一周是春节假期，而今年的春节在2月份，相当于多了一个礼拜的时间来卖车和交付，所以增长27%的“保真度”可以说相当得高。
今年零跑的目标是100万辆，去年全年的销量为596555辆，从1月份销量来看，还是有不小的压力。
昨天夜里和朋友吃饭，他们居然在说零跑自家的年会，居然发生员工吐槽，等餐太久，现场找零食吃泡面，现场没有空调冻得要死的事，结果我这个圈内人还是从他们口里第一次知道这事，确实有点尴尬，这意味着零跑2026年可能压力比2025年要大一些。
这也正常，之前的零跑，一直盯着“廉价理想”的名头在卖车，体量慢慢大了，但也开始被盯上了，产品的很多特点，有很大概率被友商盯梢，对标。加上2026年目标定到100万辆，估计定得有点高，除非海外市场猛涨，国内的话，可能抠成本成了重中之重，以至于连个年会都极致节省了。至于最终员工的幸福感，归属感，一时半会没顾上，疏忽了。这是需要改进的地方
总的来说，零跑称得上是一个成本控制大师了，运营这块没的说
