理想1月份的销量为27668辆，仍比蔚来高一些，但蔚来是涨了96.1%，理想去年同期为29927辆，同比跌了8.1%，并且因为去年1月含春节，今年相当于多了一周卖车，但仍比去年少，这基本符合当前的趋势。
几个重要原因，理想的增程式，护城河不够宽，市场上出现太多模仿者，或者说“廉价理想”，很容易被抢食市场份额；其二，理想额纯电车，显然没有蔚来、没有小鹏那么香。加上去年的MEGA起火事件，虽然理想的处理方式没的说，比某些网红企业好了几万倍，但行驶过程中没有磕碰十几秒时间就爆燃，加上车主连滚带爬逃生的画面，让很多人对理想的电车敬而远之，至少目前这段时间会避开。
另外，欣旺达电池事件对理想的影响也很大。欣旺达和吉利的官司，涉案金额高达23亿，欣旺达这里肯定不能置身事外，如果不处理好，今年欣旺达整年的业务都堪忧。欣旺达作为理想电车的主要供货商，肯定是拖着客户下水了，这对理想来说有点无奈，但却不得不面对。相信理想应该已经在考虑切换供应商的事了
