见怪不怪！ 欧盟今天做出一个重大决定！ 2月2日，欧盟被曝正酝酿第20轮对俄制裁，计划禁止进口俄罗斯的铱、铑、铂和铜。这事看似是制裁名单上又多了几个金属品类，实则是西方对俄罗斯经济围堵延伸到了更细微的工业命脉。 这几种金属可不是普通矿产，全是现代工业的硬通货，缺了它们，很多高端制造根本干不了活。每一种都是工业生产里的刚需，少了就会卡在关键环节，根本绕不开。 铱的特性是扛住极端高温，航天发动机的核心部件离不开它，就连半导体芯片的制造，也得靠铱来支撑关键工序，是实打实的高端制造刚需。 铑和铂则牢牢绑定着汽车产业，尤其是汽车尾气净化的核心催化剂，没有这两种金属，汽车尾气处理根本达不到环保标准，车企造完车也没法上市。 铜就更不用多说了，电网铺设、军工制造、日常工业生产，方方面面都得用铜，它是基础工业的骨架，缺了铜，整个工业体系都得慢下来。 欧盟把算盘打得精，想靠着卡断这些金属出口，掐住俄罗斯的高附加值收入来源。这些战略金属的出口，是俄罗斯外贸收入里的重要板块。 俄罗斯的诺里尔斯克镍业公司，是全球钯金的主要供应方，单是汽车催化剂用钯，这家企业就占了全球40%的份额，也是俄这几种金属的最大生产商。 欧盟的这次制裁，明着是禁金属进口，实则就是冲着诺里尔斯克镍业来的，想通过打击龙头企业，直接影响俄罗斯的金属外贸体系。 如今全球金属市场本就供需紧张，2026年1月铜价已经创下历史新高，铂金市场也一直处于供应短缺的状态，市场本就绷着一根弦。 欧盟这时候突然加禁令，无疑是火上浇油，本就紧绷的全球金属供应链，只会变得更脆弱，后续的价格波动几乎是板上钉钉的事。 欧洲自己其实也深陷对俄金属的依赖，欧盟的汽车制造、氢能、芯片这些核心产业，多年来一直靠着俄罗斯的金属稳定供应。 德国多家车企已经因铂族金属库存告急，暂停了部分新能源车型的生产，眼下只是库存见底，禁令落地后，原料断供会让困境雪上加霜。 西方对俄金属的围堵早有动作，英国早就禁止俄产铜在伦敦金属交易所交易，伦敦铂钯市场也把俄精炼商剔除出了交割名单。 这些操作直接让俄金属没法正常参与国际融资，欧洲的正规买家基本都放弃了采购俄铜，只有部分俄金属通过其他渠道悄悄流入西方。 俄罗斯也不是坐以待毙，面对西方层层制裁，俄方早拿出了反制手段，2024年就对部分金属征收7%的临时出口税，守住自身利益。 俄方还对欧美部分商品加征35%-50%的关税，用这种不对称的回应方式，让西方也尝尝制裁的滋味，不会任由对方随意拿捏。 更关键的是，俄的金属贸易早就开始转向，亚洲市场已经取代欧洲，成为俄金属的主要出口地，2023年中国从俄进口原铝就激增154%。 俄镍的销售重心也早已偏向中国、印度等亚洲国家，西方的层层制裁看似严密，实则根本拦不住俄罗斯的金属外贸转型，终究是徒劳。 欧盟的第20轮制裁，看似是精准打击俄的经济命脉，实则是自断臂膀。从能源到金融再到关键金属，欧盟一步步把制裁拉满，想和俄罗斯全面脱钩，却偏偏忽略了自身的产业短板，这种做法注定要付出代价。 制裁从来都是一把双刃剑，伤敌的同时必然自损。欧盟以为靠着不断加码就能压垮俄罗斯，可事实却是，俄罗斯在制裁中不断调整贸易布局，反而找到了新的发展方向，欧洲却陷入原料短缺、成本高企的困境。 全球经济本就是休戚与共的整体，产业链的紧密联系不是靠制裁就能轻易切断的。欧盟一味跟随西方搞对俄围堵，违背了经济发展的基本规律，最后只会让自己在全球产业链中失去优势，这样的做法终究得不偿失。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。 欧盟法令
山雨欲来花满楼
这些是硬通货，禁得了吗？