48小时闪电夺权！巴拿马撕毁30年合约，马士基火速接盘，中国不会忍气吞声！ 巴拿马最高法院突然裁定中企运营的运河核心港口合同无效，丹麦马士基因时制宜接手，这波操作看似法理合规，实则满是大国博弈的算计，更把“丛林法则”写在了全球贸易的咽喉要道上！ 这根本不是单纯的司法裁决，这是一场提前彩排好的商业突袭。2026年1月29号凌晨，巴拿马最高法院毫无征兆地在社交媒体抛出裁决。直接宣告中国香港长和集团运营的巴尔博亚港、克里斯托瓦尔港合约“违宪无效”。 这份合约不是刚签的新合同，这份合约已经平稳履行了28年，2021年还刚续签至2047年。长和集团为这两个港口投入了超18亿美元真金白银。从1997年接手时的破旧码头，硬生生改造成巴拿马运河的“黄金门户”。 长和集团累计缴税6.68亿巴波亚币，长和集团支付股息1.26亿。长和集团为当地创造了2.5万个就业岗位，员工99.9%都是巴拿马本地人。2024年，这两个港口的集装箱吞吐量加起来有374万个，占了巴拿马全国港口总装卸量的39%。 巴拿马给出的违宪理由站不住脚，一会儿说2021年续约没公开招标，一会儿说没获得审计署事前批准。可当初续签时，巴拿马《港口法》明确规定续约可协商，无需重新招标。审计署2020年刚确认合规，2021年续约时全程有政府层层盖章批准。 更离谱的是裁决的流程，长和集团连一句辩解的机会都没有。全程都是巴拿马单方面的“突袭式操作”。裁决刚落地，巴拿马总统穆利诺就公开表态，要尽快找新运营商接手。 不到24小时，丹麦马士基就传出了接盘消息。马士基旗下的APM码头被指定为临时运营商。这种闪电式交接速度，根本不是正常商业谈判能达成的。明眼人都能看出来，这背后早有勾结。 这事的核心根本不是法律纠纷。这事的核心是美国主导的地缘政治博弈。特朗普2025年重返白宫后，就把“阻止中方对巴拿马运河施加影响”当成美洲地区的优先事项。美国国务卿卢比奥专门到访巴拿马，明里暗里警告巴拿马政府。 转折点出在2025年长和集团的资产出售计划上。长和集团原本打算把全球43个港口资产打包出售，潜在买家包括美国贝莱德牵头的财团。后来长和集团宣布要邀请中国中远海运加入收购。这个决定直接触动了美国的神经。 美国的施压很快有了效果。巴拿马随后突然宣布退出“一带一路”协议。美国国防部长亲自下场施压后，巴拿马立马启动了对长和港口合同的“违宪审查”。2026年1月美巴刚结束联合军演，最高法院的违宪裁定就准时出炉。 裁决公布后，美国国务卿卢比奥第一时间跳出来庆祝。一大批美国政客直接把这当成“美国的胜利”。美国的目的很明确，就是要让西方企业掌控巴拿马运河的全物流网络，把中资彻底排除出去。 巴拿马就是这场博弈里的提线木偶。为了讨好美国，巴拿马不惜撕毁28年的合作协议。为了短期政治利益，巴拿马不惜牺牲自己的国际信誉。巴拿马根本没考虑过后果，这种短视行为终将自食恶果。 巴拿马是极度依赖外资的国家。未来5年巴拿马计划吸引85亿美元投资扩建运河基础设施。经过这次撕毁合同的操作，全球投资者都会重新评估巴拿马的投资风险。已经在当地投资的企业会担心被“突然裁定”，大概率会纷纷撤资。 中国对巴拿马的重要性不言而喻。中国是巴拿马的第二大贸易伙伴。中国是巴拿马运河最大的用户，中国籍船舶及装载中国货物的船舶占运河全年通行量的38%。运河相关收入占巴拿马GDP的12%，其中近一半与中国相关业务挂钩。 面对这种不公，中方绝不会忍气吞声。香港特区政府第一时间发声，强烈反对巴拿马的做法。中国外交部发言人郭嘉昆明确表态，中方将采取一切必要措施，坚决维护中方企业正当合法权益。 长和集团也没坐以待毙。长和集团发表声明，指出该裁决“有违诚信及背弃合约精神”。长和集团坚定表示将保留一切法律追诉权利。这场维权之战，中方企业有底气，也有后盾。 马士基的临时接管，也未必能高枕无忧。这种建立在违约基础上的运营安排，本身就缺乏合法性。国际社会都看在眼里，谁才是规则的破坏者，谁在搞霸权算计，一目了然。 契约精神是国际合作的基石。巴拿马用一场荒唐的裁决，砸了自己的招牌。美国用霸权手段干预商业合作，终将遭到反噬。中方始终坚守互利共赢的合作理念，但也绝不纵容任何损害中企合法权益的行为。后续的反制措施，值得期待。
