巴拿马和澳大利亚，针对中国经营的港口下手，中国是时候反思一下了。为什么任何一个捏不上手的小国，动辄以国家安全等莫须有的借口，就想抢夺中国的资产和财富？ 巴拿马和澳大利亚对着中国经营的港口下手，这种操作看着可笑实则透着一股蛮横，本质上就是这些捏不上手的小国，拿着“国家安全”这个莫须有的借口当令箭，骨子里还是延续着西方世界那套掠夺本性。 世界早就不是西方说一不二的单极舞台了，但他们那种高高在上的优越感半点没减，嘴上喊着信用和规则，转头就为了利益撕得粉碎，而中国的友好和善意，在他们眼里反倒成了可以随意拿捏的软弱。 就说巴拿马，中国香港的长和集团旗下公司在当地运营运河两岸港口快三十年了，合约都是经过巴方审计部门确认完全履行责任的，这些年里累计投入了超过18亿美元，给巴拿马创造了数以千计的直接和间接就业岗位，实实在在带动了当地经济。 可就在2026年初，巴拿马最高法院突然抛出个“违宪”的裁决，二话不说就宣布合约无效，还立刻让马士基集团临时接管港口，突击检查、强要商业资料和资产权限，整套操作下来，跟明抢没什么区别。 更让人看清真相的是，美国国务卿鲁比奥还跳出来说“感到振奋”，众议院相关委员会主席更是直言“西半球不欢迎中国影响”，这背后的撑腰者是谁，简直一目了然。 巴拿马明明是主权国家，却心甘情愿当霸权的马前卒，把司法独立当成笑话，自己砸了国家信用的招牌，说白了就是觉得跟着西方能分一杯羹，认定中国不会强硬反击。 再看澳大利亚，2015年中国岚桥集团花了5.06亿澳元，拿下了达尔文港99年的租赁权，本来是笔双赢的买卖，中国企业计划扩大港口吞吐量，带动北领地和中国的合作，当地也能跟着受益。 可澳方偏偏没事找事，借着中澳关系紧张的由头，让国防部反复审查，国防部长还放话要考虑强制中企撤资。 结果折腾了半天，国防部的审查报告明明白白写着，没有任何“国家安全理由”能支持推翻合约。 即便如此，澳方那些反华势力还不死心，专门炮制反华材料的机构跳出来怂恿中企主动撤资，完全把商业合约当成了政治操弄的工具。 要知道，达尔文港的运营全是纯商业行为，港口员工都是澳大利亚公民，所谓的“安全威胁”根本就是无中生有，说白了就是看着中国企业能赚钱，又有美国在背后递眼色，就想凭着“莫须有”的罪名把资产抢过去。 其实中国在海外经营港口，从来都是抱着互利共赢的心态，根本不是什么“扩张势力”。 招商局集团在26个国家和地区投资了66个港口，中远海运接手希腊比雷埃夫斯港后，把这个受欧债危机冲击的烂摊子盘活成了地中海的明星港口。 2023年比港的集装箱吞吐量达到510万TEU，邮轮靠泊761艘次，带动1615万人次的渡轮乘客流量，不仅连续三年刷新利润纪录，还为希腊直接创造4300个就业岗位，间接带动12000个工作机会，上缴的特许经营权费和税金超过一亿欧元，硬生生让希腊GDP提升了1.56个百分点。 这样的投资合作，换谁都是求之不得的好事，可到了某些国家眼里，就成了“眼中钉”，说到底还是西方的掠夺本性在作祟，他们习惯了不劳而获，看到中国靠合法经营赚得盆满钵满，就坐不住了，想凭着霸权撑腰，把中国的劳动成果抢过去。 这些小国敢这么肆无忌惮，核心就是摸准了中国之前凡事讲协商、重情义的处事风格，误以为这种善意就是软弱可欺。 他们知道中国珍惜国际形象，重视契约精神，所以才敢明目张胆地践踏规则，觉得就算抢了中国的资产，中国最多也就是口头抗议。 再加上有美国为首的西方势力在背后站台，这些小国更是有恃无恐，巴拿马的港口案本质上就是中美在中美洲的影响力角力，美国想消除中国的存在，巴拿马就甘愿当马前卒，哪怕自毁营商环境也在所不惜。 澳大利亚更是跟着美国的印太战略起舞，把打压中国当成政治正确，完全不顾及自身的经济利益，这种跟着霸权瞎起哄的行为，说白了就是捡芝麻丢西瓜。 可世界早就变了，中国的发展不是为了被人随意拿捏的，中国企业在海外投入的是真金白银，创造的是实实在在的价值，凭什么要被这些小国随意掠夺。 之前中国可能还想着留一线余地，可现在看来，对这些不知死活的狂徒，就该让他们付出实实在在的代价。 这些小国看似闹得欢，其实根本经不起反噬，巴拿马敢撕毁近三十年的合约，以后谁还敢去当地投资，美国能给的援助远不如失去的国际信任值钱；澳大利亚反复折腾达尔文港，最后不仅没占到便宜，还让自己的关键基建发展停滞不前。 中国的善意从来都不是没有底线的，当友好被当成软弱，当合作被当成可乘之机，重拳出击才是最有效的回应，只有让这些国家真切感受到疼，他们才会明白，中华之威不是靠嘴说的，中国的资产和财富，也不是谁想抢就能抢的。
