国家终于对特斯拉出手了，不过，遭殃不是特斯拉工厂，而是那个被特斯拉带火、让无数国产电车跟风的隐藏式门把手！工信部正式发布强制性国标：从2027年1月1日起，新车禁止使用这种全隐藏的设计。 这些年，只要一提新能源车，很多人脑子里立刻就浮现出那种画面：车门一整块光溜溜的，等靠近了或者按一下门把手才弹出来，满满的未来感。当年特斯拉这一手确实把不少人惊到了。 但问题是，好看是真好看，用起来却不一定好用。 冬天一结冰，门把手弹不出来；电路一出问题，门就跟焊死了一样；有的车型甚至连怎么从外面应急打开，很多人都不知道。 平时还好说，一旦真出事故、起火、断电，外面救援的人摸半天找不到门，里面的人急得要命却打不开，这就不是设计感的问题了，而是实打实的安全隐患。 所以这次国标一出来，很多老司机反而松了一口气。不是针对谁，而是终于有人站出来说一句实话：车门这种东西，关键时候必须好用，不能只靠“希望别出事”。 但也有人立刻跳出来说，这是不是打击创新，是不是又要“开倒车”。 其实把文件看清楚就明白了，国标禁的是“全隐藏、完全电子化、在极端情况下难以识别和开启”的方案，并不是不让改进设计。只要结构清晰、紧急情况下能一眼看出来、能靠机械方式打开，照样有空间。 说得再直白一点，新能源车这几年有点太迷恋“看起来很牛”的东西了。大屏越做越大，门把手越藏越深，很多设计都是为了拍宣传照好看，为了发布会效果拉满。可真正每天用车的人，关心的是好不好用、靠不靠谱，而不是站在停车场里多看两眼。 说到底，其实也没什么可纠结的。门把手回到更直观的样子，虽然可能少点科技感，但多一份踏实感。真到了紧急时刻，能不能第一时间把门打开，比什么设计都重要。毕竟车是工具，不是展品。 所以，与其说这是“国家对特斯拉出手”，不如说是给整个新能源行业敲了一次警钟。2027年这个时间点摆在那儿，给足了调整空间，接下来谁还死磕那些华而不实的设计，谁就得自己承担后果。而那些愿意把安全放在第一位的车企，路反而会越走越宽。 信息来源： 新黄河丨全隐藏式车门把手将被禁止！强制性国标新规明年起实施 文丨小王 编辑丨史叔
