eVTOL领域迎来重磅新品。昨日，峰飞航空发布全球首款5吨级eVTOL机型“V5000天际龙”，并成功完成首次公开飞行，这也是全球最大吨位eVTOL的公开首飞。
此次试飞成功对低空经济板块构成利好。当前主流eVTOL产品的起飞重量多在1.5-3吨，载客量为4-6人。eVTOL的研发难度随重量呈指数级上升，吨位越大，所需动力与技术门槛越高。业内机构认为，“天际龙”的成功试飞，标志着中国eVTOL产业正从“技术验证”阶段迈向“商业落地”阶段。A股市场方面，低空经济虽在2024年被首次写入政府工作报告，但仅在当年上半年走出过一波趋势性行情。自2024年初至今的两年间，板块整体交投活跃度持续偏低。
近一个月，机构与游资均未对低空经济板块进行调仓布局。拉长周期看，过去一年多时间里，该板块也未获得机构与游资的大规模建仓。在机构持续未加仓的背景下，当前不宜盲目潜伏。但一旦机构资金开始大幅进场，板块有望凭借长期蓄势的基础，启动大级别主升浪行情。板块技术面低空经济板块指数曾在12月随大盘出现补涨，但涨幅有限，随后因大盘回调重回箱体震荡格局。目前板块指数与大盘走势相似，运行于20日线与60日线构成的箱体区间内。个人观点仅限于参考交流！
