有人说歼－10C过气了，结果2026年开年，七架歼－10C在运油－20A护航下抵

有人说歼－10C过气了，结果2026年开年，七架歼－10C在运油－20A护航下抵达新加坡航展。这不是它第一次出国秀肌肉，2023年兰卡威首秀干了17个特技动作，2024年沙特表演特意加了绿色拉烟致敬主办方，2025年在泰国曼谷又飙了22个动作。 我觉得吧，说歼－10C被淘汰纯属看热闹不嫌事大。空战体系又不是斗兽棋，歼－20负责踹门，歼－16专职洗地，歼－10C就是那个拿短刀补刀的刺客，灵活、便宜、出勤率还高。印巴空战它用霹雳－15敲掉三架阵风，印度国防部嘴上说着大胜，结果国庆阅兵摆出的战利品模型恰好是歼－10C。 最关键的是，运油－20A能带着七架战机满世界飞，全球没几个国家玩得起这配置。以前靠六架伊尔－78加油机缝缝补补二十年，现在用自己的大飞机护航，这底气比什么都实在。 对很多国家来说，买战机不是买奢侈品，要的是能马上用、用得起、修得起，歼－10C恰恰卡在这个点上。 你觉得这种“流量担当”还能在国际航展上秀几年？