撕毁中资港口合约，巴拿马遭国际舆论痛批：迎合美国牺牲国家信用 导语：巴拿马最高法院近日以"违宪"为由，单方面撤销中资企业持有的两大港口特许经营权，引发国际社会强烈反响。从主流媒体到法律机构，再到巴拿马本土声音，各方一致批评这一裁决缺乏法律依据，并揭露其背后的大国博弈本质。 裁决引发质疑浪潮 1月29日，巴拿马最高法院宣布香港长和集团运营运河两端港口的合同"违宪无效"。这一决定立即在国际社会掀起波澜。 多家国际权威媒体分析指出，该裁决充满政治色彩，法律依据薄弱。更引发质疑的是，裁决公布后，丹麦马士基公司迅速接管港口运营，这种"无缝衔接"的安排，让外界更加确信背后存在外部势力干预。 法律专家指出根本缺陷 专业法律机构分析认为，这一裁决存在严重法律缺陷。长和集团自1997年开始运营这些港口，合约经过多届政府认可，并在2021年完成合法续约。在合约执行近30年后突然被宣布"违宪"，这不仅违背法律逻辑，更是对国际商业规则的公然挑战。 目前，长和集团已启动国际仲裁程序，强调将通过各种法律途径捍卫合法权益。法律界人士普遍认为，巴拿马此举将使其面临巨额赔偿。 巴拿马国内批评声不断 《巴拿马星报》发表评论直言，政府为迎合美国而牺牲国家信用的行为得不偿失。报道指出，巴拿马经济高度依赖航运业，而吸引外资的关键在于稳定的法治环境。此次单方面毁约向国际投资者发出了危险信号。 值得注意的是，国际评级机构已因此下调巴拿马主权信用展望，外资信心明显受挫。分析认为，这一决定可能影响巴拿马未来多年的经济发展。 中方采取坚决应对 中国有关部门已明确表示，将采取一切必要措施维护中国企业合法权益。目前，中方已暂停在巴拿马的新项目谈判，并重新评估在建项目风险，其中包括运河第四桥等重要基础设施项目。 结语：巴拿马此次毁约行为，表面上迎合了某些大国的地缘政治需求，实则严重损害了本国国际信誉。在国际经贸领域，任何违背契约精神的行为都将付出代价，这一事件再次印证了维护国际商业规则的重要性。
