英国首相斯塔默“投喂”给了世界三句话！ 第一句：中国不是“正在崛起”，是“已经崛起”；第二句：对中国装鸵鸟，不明智；第三句：人还没下飞机，先表态：我是来给英国带回红包的。昔日“傲娇大英帝国”，如今化身“合作推销员”，拎着大企业上门求合作。 斯塔默说中国不是正在崛起而是已经崛起，这话可不是随口的客套，是英国摸透了中国市场的实力后给出的实在评价。 2024 年中英双边贸易额已经冲到了 1300 亿美元，中国稳稳当当是英国在亚洲最大的贸易伙伴，而英国对中国的出口额从 2010 年到 2024 年翻了好几番，年均复合增长率超过 8%，这样的增长速度，是英国在其他市场很难找到的。 英国的企业早就尝到了中国市场的甜头，阿斯利康深耕中国医药市场多年，其在华业务一直是全球业绩的重要增长极，汇丰控股 2025 年前三季度的净利润就达到了 179.44 亿美元，中国市场的业务贡献占了不小的比重，英国石油进驻中国 52 年，从最初的技术授权做到如今覆盖能源全产业链，连云港的生物燃料项目产出的产品还能远销全球，这些扎根中国市场的英国企业，用实打实的营收证明了中国崛起的成色，也让斯塔默不得不直面这个既定事实。 而那句对中国装鸵鸟不明智，更是戳中了英国前几任政府的发展痛点。 脱欧之后的英国经济本就步履维艰，2024 年的 GDP 增速仅为 1.1%，好不容易抬头的经济又被通胀绊住了脚，2024 年 11 月的消费者价格指数涨到了 2.6%，超出了英国央行 2% 的调控目标，企业的日子更是不好过，2025 年 10 月英格兰和威尔士的企业破产数同比上涨 17%，岗位空缺数连续 29 个月下跌，制造业 PMI 指数还跌到了 45.7 的低位，整个市场的投资信心低到了谷底。 前几任政府曾试图搞对华关系的深度冻结，想着和中国保持距离，结果却搬起石头砸了自己的脚，英国一心想推进的能源转型，搞海上风电项目时偏偏卡在了核心设备上，最后还是得靠中国的技术和制造能力，苏格兰北海的英奇角海上风电项目，作为欧洲最大单机容量的风电项目，其核心的导管架全部由中国制造，单套导管架高 95.19 米、重量达 6400 吨，还实现了 100% 国产化建造，没有中国的技术支持，这个能为半数苏格兰家庭供电的项目根本无从谈起。 英国民众也早就看清了现实，56% 的人认为脱欧是个错误的决定，对中国持友好态度的受访者比例比之前涨了 8 个百分点，没人愿意因为政府的对华强硬政策，让自己的生活成本继续上升，斯塔默上台后自然明白，再假装看不见中国这个大市场，英国的经济只会越走越窄。 斯塔默人没下飞机就表态是来给英国带回红包的，这话讲得直白又实在，毕竟现在的英国，太需要中国市场的真金白银来盘活经济了。 这次访华斯塔默没单枪匹马，还带上了财政大臣、商业和贸易大臣等核心政府官员，身后的企业代表团更是包罗万象，有捷豹路虎、迈凯伦这样的豪华汽车品牌，想借着中国的新能源汽车市场分一杯羹，有汇丰、渣打、巴克莱这些金融巨头，盼着深化中英金融领域的合作，还有英国航空、洲际酒店集团这些服务企业，甚至连世界职业台球和斯诺克协会的代表都在其中，恨不得把英国的优势产业都推到中国市场面前。 英国政府心里算得明明白白，和中国合作能拿到实实在在的好处，这次中英签署的绿色能源备忘录，英国拿出 12 亿英镑的绿色金融支持，和中国企业合作推进海上风电、光伏等项目，章鱼能源和明阳智能的合作更是能部署 6 吉瓦的风电设备，让项目开发成本降低 30%，这些合作谈成了，就能给英国带来就业岗位，拉动产业发展，让低迷的经济喘口气。 而英国还盼着把自己的金融服务、威士忌、高端服装这些产品更多地卖到中国，毕竟每天 3.6 亿美元的中英贸易往来，还远没到天花板。 谁能想到曾经靠着殖民称霸全球、说话硬气十足的大英帝国，如今会放下身段，由首相亲自带队拎着企业上门求合作。 这背后不是斯塔默想低头，而是脱欧后的英国早已没了硬气的资本，和欧盟的关系磕磕绊绊，原本的贸易便利消失殆尽，和美国的特殊关系也在慢慢降温，想搞所谓的全球英国战略，却发现四处碰壁。 环顾全球，唯有中国这个拥有 14 亿人口的大市场，有着稳定的经济发展态势和完整的产业链供应链，能给英国的经济发展带来实打实的机会。
