顺丰速运的创始人王卫，从来都不抽烟喝酒，而且还沉默寡言，甚至曾经做过清洁工。 有人说他木讷寡言、不懂人情世故，连客户递的烟都敢拒绝；有人说他出身底层，这辈子顶多是个打工人。 可没人能想到，这个老实人不仅拒绝过马云的见面邀请，还凭10万借款白手起家，打造出快递巨头，身价飙升至1200亿，成了商界最低调的传奇。 上世纪80年代末的香港，王卫是底层谋生者中最不起眼的一个。 每天清晨天不亮，他就拿着扫帚清扫街头和写字楼，瘦小身影毫不起眼。 他话少到极致，工友们抽烟喝酒吐槽，他从不参与，只在角落静坐，眼神沉稳。 这份清洁工的差事，是17岁辍学的王卫补贴家用的选择，沉默里藏着他的隐忍与沉淀。 1971年，王卫出生在上海知识分子家庭，父亲是空军俄语翻译，母亲是大学老师，家境尚可。 7岁时他随父母移民香港，父母内地学历不被承认，一家人生活一落千丈。 父亲成了工厂杂工，母亲在流水线做工，一家人挤在狭小出租屋，勉强温饱。 看着父母操劳，十几岁的王卫辍学打工，除了清洁工，还在叔叔的印染店帮工，脏活累活全包。 无论做什么，他都埋头做事、沉默寡言，从不抱怨辩解。 身边人都觉得他没野心，没人会把这个不烟不酒的清洁工和商业巨头联系起来。 可王卫的沉默背后，是远超同龄人的敏锐，他在底层挣扎中捕捉到了商机。 上世纪90年代初，八万多家香港工厂迁往珠三角，两地物流需求井喷。 当时物流又慢又乱，包裹常破损丢失，很多企业愿花高价找靠谱的人捎带。 王卫常往返港深捎带包裹，敏锐抓住缺口，创业的念头悄然萌生。 1993年，22岁的王卫借10万港币，拉上5个老乡，在顺德注册顺丰，办公点只是小卖铺后的小仓库。 创业初期，他们用背包、拉杆箱运货，被称为“水货佬”，王卫骑二手摩托往返港深，风里来雨里去。 同行通港件收70块，他咬牙降到40块，老乡劝他，他只说：“快和靠谱，才是我们的根。” 他依旧不烟不酒，礼貌拒绝客户烟酒，专注把包裹按时完好送到客户手中。 顺丰渐渐站稳脚跟，但加盟模式的弊端凸显，加盟商夹带私货、擅自抬价，影响口碑。 1999年，王卫大胆决定推行直营，为回购股份，他9次抵押财产，挨家谈判。 加盟商骂他、威胁他，公司账上只剩几万块，他蹲仓库啃馒头，却从未动摇。 2003年非典来袭，快递业停摆、航空运价大跌，王卫押上全部身家，签下5架包机协议，成为民营快递涉航空第一人。 2009年底，顺丰航空获准运营，他一次性购两架飞机，奠定顺丰“快”的地位。 此后多年，王卫依旧低调，顺丰规模再大，他也很少露面，不少员工认不出他。 他曾说顺丰不上市，后为应对竞争妥协，只为顺丰更好发展。 2017年2月24日，顺丰借壳上市，王卫身价飙升至1200亿，成为快递业首富。 功成名就后，他依旧不烟不酒、沉默寡言，常穿工装蹲仓库核对单据，坚守初心。 他重视一线收派员，推行计件工资，让不少快递员月薪过万。 这个从清洁工走出的千亿富豪证明，沉默从不是懦弱，不迎合也不是不懂人情。 坚守本心、眼光毒辣、脚踏实地，哪怕出身底层，也能拼出自己的商业帝国。 信源：顺丰王卫有多狠?为改直营抵押资产,顶着威胁干10年,成千亿富豪-高见
