很多人以为不卖歼-10CE给朝鲜是怕得罪西方。错了！真相是，这架四代半战机如果真送到平壤手里，只会因为缺零件、缺数据链、缺航油，在不到半年的时间里迅速沦为一堆毫无战斗力的废铁。 先说说零件的问题，歼-10CE是中国自主研制的先进战机，从头到脚的核心零件，小到航电系统的芯片，大到发动机，全是中国专属生产的，没有任何其他国家能提供配套，朝鲜自己更是造不出来。 就说那发动机，是咱们花了几十年心血磨出来的涡扇-10系列，军用推力就快十吨，加力推力能到十四吨多，推重比都快赶上美国顶尖战机的发动机水平了，这种核心技术咱们怎么可能随便外传？ 别说朝鲜了，就算是那些军工实力比朝鲜强得多的国家，也造不出能替代的发动机。 再看航电系统里的芯片，那是专门为战机设计的军用级芯片，抗干扰、耐高温，还得适配战机的各项性能，普通民用芯片根本扛不住，朝鲜连民用芯片都得靠进口，更别提这种高精尖的军用芯片了。 还有战机上的雷达、光电探测装置、电子战系统，全是咱们自主研发的技术，每个零件的规格、性能都是量身定制的，没有任何通用替代品。 朝鲜的工业基础摆在那儿，连普通的精密机械都造不利索，想仿制这些核心零件简直是天方夜谭，就算想从别的国家买，人家要么造不出来，要么不敢卖，毕竟这都是咱们的专属技术，没人敢随便侵权。 战机这东西可不是放着不动就没事，飞一次就有零件磨损，时间长了还得定期保养、更换零件，朝鲜连替换的零件都没有，坏一个小芯片、一个小部件，整架战机可能就没法起飞，天天停在机场风吹日晒，机身生锈、油路堵塞、电子元件老化，用不了半年，可不就成了一堆没人能修的铁疙瘩？ 再说说数据链，这东西看着玄乎，其实就是现代战机的“神经”，没有它，再先进的战机也发挥不出战斗力。 歼-10CE能在实战中打下多架敌机还零损失，靠的就是和预警机、地面指挥中心配合的体系化作战，数据链就是把它们连在一起的关键。 这种数据链是咱们中国作战体系专属的，加密程度极高，就像咱们家里的加密WiFi，只能自己人用，别人连不上也破解不了。 歼-10CE的作战数据链得和咱们的ZDK-03预警机、地面雷达系统配套使用，才能实现“A导B射”的隐蔽打击，预警机在几百公里外发现目标，通过数据链把信息实时传给战机，战机不用开雷达就能发射导弹，敌人直到被击中可能都没察觉。 可朝鲜有什么？他们没有能和歼-10CE匹配的预警机，也没有对应的地面指挥系统，更没有这套加密数据链。 就算把战机送给他们，战机上天了就是孤零零一个“瞎子”“聋子”，既听不到指挥部的命令，也看不到远处的敌人，不知道该往哪儿飞、该打谁，就算碰到对手，也只能靠自己的雷达瞎摸索，根本发挥不出超视距作战的优势，跟那些老旧战机没区别，甚至还不如，毕竟老旧战机还能靠飞行员的经验近距离格斗，歼-10CE这种依赖体系的先进战机，脱离了数据链和配套系统，连基本的作战能力都没有，可不就是一堆没用的铁？ 还有航油这个硬坎，歼-10CE这种先进战机喝的不是普通汽油、柴油，是高纯度的专用航空煤油，提炼技术要求极高，不是随便一个炼油厂就能生产的。 咱们中国有完整的石油化工体系，能自己生产这种专用航油，可朝鲜没这本事，他们的石油资源本身就少，炼油技术又落后，连民用的汽油、柴油都得靠进口，更别说这种高标准的战机专用航油了。 再加上国际上的制裁，朝鲜想从国外买航油都难，就算偶尔能弄到一点，也根本不够维持一支歼-10CE部队的训练和作战。战机要是没油，就算零件完好、数据链能用，也只能停在机场上当摆设，天天风吹日晒，机身会生锈，油路会堵塞，电子设备会老化，就算后来有了油，也发动不起来了。 退一步说，就算朝鲜能凑够一点航油，让战机飞个一两次，那又怎么样？现代战争不是靠一两架战机偶尔飞一下就能赢的，得长期训练让飞行员熟练操作，得随时待命应对突发情况，没有稳定的航油供应，这些都无从谈起。 战机放着不用，零件会自然损耗，电子元件会受潮失灵，不出半年，就算想修都没法修，只能眼睁睁看着它变成废铁。 那些觉得咱们是怕得罪西方才不卖给朝鲜歼-10CE的人，真是太天真了！中国现在的实力，还会因为卖一架战机就怕谁？根本没必要！ 咱们做决策从来都是从实际出发，讲究实事求是，不做那种吃力不讨好的事。 现代战争早就不是单靠一两件先进武器就能赢的，拼的是一整套后勤保障和作战体系，朝鲜没有支撑歼-10CE运转的这套体系，就算拿到再好的战机，也发挥不出半点战斗力，送过去不仅帮不了朝鲜，反而让咱们的先进装备落得个“废铁”的名声，还浪费了资源。 与其送这种中看不中用的东西，还不如给朝鲜提供一些他们真正用得上的帮助，比如粮食、药品，或者基础工业设备，这才是实实在在的支持。
