东大要放大招了。如今中国不直接动手拿下台湾，反而先把目光锁在黄岩岛上，因为东大很清楚，只要黄岩岛上机场一落地，第一个“服软”的准是菲律宾。 别以为黄岩岛只是南海里一个不起眼的环礁，它的位置简直是天生的战略要地。 它地处南海东北部，刚好卡在菲律宾吕宋岛和中国海南岛之间，距离菲律宾本土也就几百公里，相当于顶在菲律宾家门口的一个战略支点，而距离台海南部也不远，既能辐射南海全域，又能联动台海，这种得天独厚的地理位置，注定了它不可能只是一个普通的海岛。 最关键的是，黄岩岛是一个天然的环礁，礁盘面积广阔，水深适中，天生就适合修建机场和港口。 只要黄岩岛机场一落地，中国的战斗机可以在几分钟内抵达菲律宾上空，运输机可以随时部署物资和人员，南海的制空权、制海权会彻底掌握在中国手里，到时候菲律宾就会发现，自己的一举一动都在中国的眼皮子底下，再想跟着美国挑事，无异于自寻死路。 更重要的是，菲律宾的经济高度依赖南海的渔业和航运，黄岩岛周边海域是菲律宾渔民的主要作业区域，也是国际航运的重要通道，一旦中国完全掌控黄岩岛，菲律宾的渔业生产和海上航运都会受到直接影响，这对本就不算发达的菲律宾经济来说，无疑是致命的打击。 如此一来，一旦黄岩岛机场建成，菲律宾必然会第一时间服软，主动找中国缓和关系，甚至会放弃跟着美国挑事的想法，毕竟生存和发展才是菲律宾的首要需求，没必要为了美国的利益，牺牲自己的国家利益。 另外，黄岩岛机场建成这一步棋还能为收台铺路，可谓是一举多得。 大家都知道，收台过程中，最担心的就是外部势力干涉和周边局势不稳，而美国必然会联合其盟友在周边煽风点火，试图牵制中国。 菲律宾作为美国在东南亚的盟友，又是距离台海最近的国家之一，如果在收台的时候，菲律宾在南线搞事情，配合美国牵制中国，必然会给收台带来不小的麻烦。 而中国先稳住黄岩岛，建成机场，形成战略威慑，让菲律宾服软，就能彻底稳住南线局势，切断美国利用菲律宾牵制中国的可能，让菲律宾不敢在收台的时候轻举妄动，相当于为收台扫清了南线的障碍。 除此之外，黄岩岛的布局还能打通台海与南海的战略联动通道，这对收台后的局势稳定也至关重要。 要知道，台海周边的海上航运通道，很大一部分要经过南海北部，而黄岩岛刚好处于这个关键节点上。 一旦黄岩岛的机场和配套设施建成，不仅能保障周边海域的航行安全，打击海盗、非法捕捞等行为，还能为过往的民用和军用船只提供补给、停靠的便利，相当于在台海南线筑起了一道安全屏障。 收台之后，无论是物资调配、人员往来，还是周边海域的管控，黄岩岛都能发挥关键作用，进一步巩固我国的海上权益，让外部势力再无插手的空隙。 可能有人会觉得，中国这么做是不是太“强势”了，但其实不然，我国一直坚持和平发展，布局黄岩岛、维护南海权益，本质上是在保护自己的合法领土和海洋利益，并没有侵犯任何国家的主权。 反观菲律宾，一边依赖中国的经济合作谋求发展，一边又抱着美国的大腿炒作南海争议，这种左右摇摆的做法，本身就是对自身国家利益的不负责。 而中国的战略布局，恰恰是看透了这一点，用实力守住自己的底线，同时也给周边国家传递一个信号：合作才能共赢，挑衅没有好下场。 再往长远看，黄岩岛的开发建设，不仅有战略意义，还有重要的经济价值。 黄岩岛周边海域渔业资源丰富，是我国渔民传统的作业区域，机场和港口建成后，能够更好地保障渔民的生产安全，促进渔业资源的合理开发；同时，黄岩岛地处国际航运要道，能够带动周边的物流、旅游等产业发展，为我国南部沿海地区的经济发展注入新的动力。 而这一切，都能为收台创造更有利的国内国际环境，让我国在收台之后，能够更快地实现周边局势的稳定和经济的持续发展。 其实中国的每一步战略布局，都经过了深思熟虑，不急于求成，而是步步为营、稳扎稳打。 不直接动手收台，不是没能力，而是想以最小的代价实现国家统一，同时兼顾周边局势的稳定；先布局黄岩岛，不是针对谁，而是为了扫清障碍、夯实基础，让收台之路更加顺畅，让国家统一后的发展更加稳固。 等到黄岩岛的机场真正落地，菲律宾必然会认清现实、主动服软，而中国也能借着这股势头，进一步巩固南海权益，为收台做好万全准备，这才是真正的大国智慧。
