近些年，国际上有个很有趣的现象，每当中国搞定了一件大型复杂高技术武器系统，西方马上就宣布这件高科技武器已经降级为“低科技”了，并不是从前吹嘘的多么高不可攀，然后很多国家就立马跟风，也要研制这种被中国突破以后降级为“普通技术”的武器。 麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持! 这种舆论转向最典型的例子就是五代机，在2011年歼-20首飞之前，美国将五代机的隐身性能和超音速巡航能力描述为只有极少数国家才能掌握的“神技”。 但随着2017年歼-20列装以及后续2020年代的大规模服役，西方智库和媒体的态度发生了180度大转弯。 他们开始通过强调气动布局的细节差异、早期发动机的推力数据，试图将歼-20描述为一款“存在缺陷”甚至“入门级”的五代机，仿佛这种代表航空工业最高水平的装备一夜之间变成了大路货。 同样的逻辑也发生在高超音速武器领域，在2019年东风-17公开亮相并展示出成熟的变轨能力之前，高超音速技术被视为改变战争规则的“杀手锏”。 而在中国实际装备后，西方媒体却开始散布“技术门槛并不高”、“利用成熟火箭技术就能实现”的论调，这种话术的调整，本质上是为了在心理上对冲中国技术突破带来的冲击，试图维持西方技术领先的假象。 这种“技术降级”的舆论导向，直接导致了一大批国家产生了严重的战略误判，韩国、土耳其、印度等国在听到西方“门槛降低”的信号后，似乎产生了一种错觉，认为既然中国能搞定，那么这些技术确实不再神秘，自己也能迅速跟进。 于是，我们看到了全球范围内出现了一股盲目追逐高端武器的立项热潮，各国纷纷推出了自己的五代机甚至六代机计划。 韩国的KF-21项目是一个极佳的观察样本，该项目最初务实地定位为4.5代战斗机，但在歼-20成熟应用后，韩国方面迅速调整了策略，开始激进地测试半埋式弹舱并进行隐身修形，试图强行向五代机标准靠拢。 土耳其更是激进，尽管国内航空发动机产业基础薄弱，KAAN项目依然在2023年强行推进地面测试，试图证明自己也是五代机俱乐部的一员。 但这些跟风国家忽略了一个残酷的工业事实，中国之所以能将这些“高大上”的武器变成批量装备，依靠的是拥有全球最完整的工业门槛和持续数十年的高强度研发投入。 西方口中的“技术降级”，只是为了掩盖其技术垄断被打破的尴尬，并不代表物理法则和工程难度真的降低了。 现实情况是，这些盲目跟风的项目大多陷入了严重的“发育不良”。 韩国的KF-21至今无法解决内置弹舱的结构难题，隐身性能大打折扣；土耳其和印度的项目则严重依赖西方的发动机和航电系统供应，只要西方供应链稍作卡脖子，这些所谓的“国产五代机”项目就会立刻停摆。 这种现象背后隐藏着西方更深层的利益算计，通过贬低中国的技术成就，西方不仅能安抚盟友的恐慌情绪，还能诱导这些国家投入巨资研发无法独立完成的项目。 最终，这些国家为了完成项目，不得不购买西方的核心子系统，从而在军事工业上进一步加深对西方的依赖。 至于电磁弹射航母，福建舰在2022年的下水和随后的海试，再次重演了这一剧本，此前被吹捧为“科幻技术”的电磁弹射，在中国掌握后立刻被西方媒体渲染为“维护成本高昂”和“效费比低”。 但这并没有阻止日本、新加坡等国开始论证改装或建造具备类似能力舰艇的计划，尽管他们的工业基础与真正的全能型航母之间存在巨大鸿沟。 归根结底，并不是高技术武器的门槛真的变低了，而是中国强大的工业变现能力，让这些极难制造的装备看起来变得容易了。 西方试图通过话术上的“降级”来否定中国的成就，结果却忽悠了一众盟友跳进了高端军备竞赛的深坑。 当潮水退去，拥有全产业链能力的国家依然稳步前行，而那些轻信“技术门槛已降”的国家，最终只会留下一地无法闭环的PPT和半成品。 对此大家有什么想说的呢？欢迎在评论区留言讨论，说出您的想法！
