贪婪必须止步！上海两会发出了最强音：网约车抽成必须腰斩，死死钉在10%这条生死线上！别再说什么“市场调节”，那是吃人的借口。司机在车里吃喝拉撒，你们在写字楼里坐地分赃？没门！这次就是要把刀架在平台的脖子上，不降费，就退场！ 近日，上海两会释放的这个信号，简直是给行业扔了颗“深水炸弹”。 一份重磅议案直指算法背后的贪婪，明确要求给平台收取的“中介费”焊死上限。这不是简单的调价，是要生生撕开互联网巨头的暴利面具，把被掠夺的劳动价值夺回来。 如今的网约车司机，活脱脱像是被绑在车轮上的苦力。每天一睁眼，大几千的租赁月供就压在嗓子眼，再加上电费和折旧，全是硬开支。 要是平台再狠心抽走三成，司机忙活一天，扣掉成本其实是在给充电桩和保险公司打白工。 如果你深夜打个车，看看司机的驾驶室，就能明白什么叫压榨。那小小的空间根本不是驾驶位，而是他们的“移动蜗居”，后备箱里甚至铺着被褥。 为了省时间多接一单，他们不敢喝水、不吃正餐，腰椎间盘突出成了每个人的职业勋章。 最让司机寒心的是，收益分配就像个永远打不开的黑盒。乘客付了高价，司机拿到微利，中间隔着各种特惠单和流量费的套路。 复杂的算法把账单变成了迷宫，司机就像提线木偶，辛辛苦苦跑了一圈，却连自己贡献了多少利润都看不清。 上海代表的这次提议，说白了就是要让平台“回归本位”。你就是个搞技术服务的，别总想着当旧社会的“数字包工头”。 一成的抽成足够维持平台运营了，剩下的血汗钱应该还给那些在马路上拼命的人，而不是喂饱贪婪的资本。 监管的靴子已经悬在半空，这回谁也别想打马虎眼。光口头承诺减费没用，后面还有穿透式的财务核查等着，看谁敢变相加钱。 只要敢把降下来的抽成通过其他名目捞回去，迎接平台的必将是法律的严惩和市场的淘汰。 在我看来，这不仅是在分蛋糕，更是在数字时代给每一个劳动者守住尊严。我们享受技术带来的便利，但绝不能容忍人被困在代码编织的牢笼里。 让司机能体面地吃上一口热饭，有尊严地收工回家，这才是文明社会该有的底色。变革，就从这一成上限开始。
