据《战区》网站报道,美国空军接收的所有35均装备了APG-81雷达,APG-85

颜良风语 2026-02-14 02:14:51

据《战区》网站报道,美国空军接收的所有35均装备了APG-81雷达,APG-85雷达仍在开发中,为维护项目安全,具体的计划、能力、时间表保密。 此前有多家美国媒体传自匿名人士称,F35的17批次需要安装的是APG-85雷达,但由于诺格公司的研发滞后,这一批次的F35并未安装雷达,代之的是配重块。而外界广泛的理解是因稀土政策的原因,APG-85的生产滞后。 小评一下: 美国空军的声明虽否认F35未装雷达的传闻,但也证实了F35在短时间内装不上APG-85雷达是真的。 APG-85雷达是由诺格公司研发生产,早在前年年底有预算显示生产了多套,综合单价4000-8000万美元,并在去年进行了多机测试,但至去年年底,传出的消息则是APG-85的形状与机头不匹配。 结合近日的美媒报道与美国空军声明,APG-85雷达短时间装不上F35是真的。 这是一个被媒体逼出来的真相,作为氮化镓雷达的安装是极战略意义的,因为它功率大、能耗低、灵敏高等特点,不但让战斗机看得远看清,锁得清打得准,而且由于这些特性,让雷达具备了在光学/红外(EOTAs等)被动传感器的感知范围外发现与锁定隐身目标,从而限制了隐身战斗机逼近作战的可能,而F35的战术中,这一种作战方式占有一定比重。 也就是说,隐身战斗机,谁提前安装了氮化镓雷达,谁的近矩缠斗要求将放宽,从而为战斗机释放出更多潜能,比如机炮、格斗弹可以退出历史舞台了。

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老君

老君

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2026-02-14 10:44

氮化镓和能耗低灵敏度高没啥关系,那都是设计问题氮化镓和砷化镓的区别就是发射功率能提高两倍以上,就是功率大了。探测距离就大了,而AESA雷达也是干扰源,既对敌人干扰能力也提高了。

颜良风语

颜良风语

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