[中国赞]一年回收1亿吨，美国为何越来越喜欢回收我国废弃混凝土，它们用这些要做什么？随着全球城市化进入存量更新阶段，建筑垃圾处理成为各国共同面对的环保与经济课题。 （信源：搜狐网——一年回收1亿吨，美国为何越来越喜欢回收我国废弃混凝土，它们用这些要做什么？） 作为公认的基建大国，中国每年产生的建筑固废早已突破20亿吨，相当于140多座三峡大坝的重量，其中废弃混凝土占比超七成，是最核心的组成部分。 但鲜为人知的是，这些被我们当作“垃圾”填埋、堆砌的废弃混凝土，却成了美国的“香饽饽”——他们每年从我国回收超1亿吨，通过成熟的资源化产业链加工变现，既契合全球城市化存量更新的需求，更赚得盆满钵满，这样的反差引发全网热议。 长期以来，国内对废弃混凝土的处理，始终跳不出“填埋为主、临时回填为辅”的传统模式。无论是旧城改造、道路翻新产生的破碎混凝土，还是建筑拆迁留下的废料，大多被装载运输至郊外填埋场，日复一日堆积如山。 这种粗放式处理，看似简单省事，背后却暗藏多重隐患，早已成为城市发展的“隐形负担”。 填埋废弃混凝土，首先要占用大量宝贵的土地资源，在城市化快速推进的当下，优质土地资源本就稀缺，大量填埋场的存在，无疑是对土地的极大浪费。 其次，废弃混凝土中夹杂的涂料、外加剂等有害物质，会随着雨水渗透，污染土壤和地下水源，破坏生态环境，长期下来还会影响周边居民的身体健康。 除此之外，从施工场地到填埋场的长途运输，不仅推高了运输成本，车辆行驶产生的扬尘和噪音，也会造成二次污染。 反观美国，早已跳出粗放处理的误区，针对废弃混凝土构建了一套标准化、规模化的资源化回收产业链，将“垃圾”真正变成了“可再生资源”。 他们对回收的废弃混凝土，会先进行严格的分拣，剔除钢筋、塑料等杂质，再通过专业设备进行破碎、筛分、清洗，加工成不同规格的再生骨料，用于道路基层铺设、新型建材生产、景观工程建设等多个领域，实现了全链条循环利用。 这套标准化流程，不仅解决了废弃混凝土的处理难题，更实现了经济效益与生态效益的双赢。再生骨料的生产成本远低于天然砂石，既能大幅降低建材行业的原料成本，又能减少对天然砂石的开采，保护生态环境。 凭借成熟的技术和完善的产业链，美国将回收的废弃混凝土充分盘活，形成了“回收—加工—再利用”的良性循环，也成为全球建筑固废资源化利用的标杆。 对比之下，国内废弃混凝土的资源化利用率仅为40%左右，远低于美国等发达国家，且大多停留在简单破碎、用于回填的初级阶段，高附加值应用极少，难以发挥其真正价值。看似是技术差距，实则背后暗藏多重发展瓶颈，制约着国内建筑固废资源化产业的升级。 源头分类不足是首要难题。国内建筑施工中，废弃混凝土常与生活垃圾、装修垃圾混合堆放，缺乏专门的分拣设备和人员，后续加工时需要投入大量人力物力剔除杂质，不仅推高了处理成本，还会影响再生料的品质。而再生料品质不稳定，又会导致下游企业不敢大规模使用，形成“恶性循环”。 但值得欣慰的是，国内已有突破。目前多地启动建筑固废资源化利用试点，通过出台政策、引进技术、规范流程，提升废弃混凝土资源化利用率，试点地区利用率突破70%，效果显著。这些试点经验为全国推广奠定了基础。 随着全球“双碳”目标推进，建筑固废资源化利用已成为必然趋势。我国每年产生20亿吨建筑固废，这不是“负担”，而是巨大的“财富宝库”。 若能实现全面资源化利用，每年可减少数千万吨碳排放，节约大量土地和天然资源，还能催生新的产业链，带动就业和经济发展。 作为基建大国，我们不仅能建成世界级的工程，更能做好“工程垃圾”的善后。 相信随着政策不断完善、技术持续升级，国内建筑固废资源化利用终将突破瓶颈，实现从“粗放填埋”到“循环利用”的转型，既守护生态环境，又挖掘经济价值，走出一条适合中国国情的资源化发展之路。
