2月19日早评。节后油气资源类产品有无大幅上涨空间？ 隔夜美股三大指数小幅反弹，包括科技股和大宗资源类商品价格均有小幅上涨。确认过眼神，毗陵猎人坚持认为贵金属已不宜介入。那么，油气类资源股是否可以参与呢？毕竟，美伊之间的龃龉令后期结局难定，中东石油桶随时会爆炸，油气类价格可能上涨。 一起来理一下其中的深度逻辑。 我一直搞不懂为什么美国人一直如此看重石油资源，查阅了大量资料才明白。 首先要明确一点，全球油类资源的最主要消耗途径就是民用汽车。 尽管2025年中国新能源车数量已占汽车销售总量的50.8%，一半汽车用户对油价已不再关心。但是在美国情况可不是这样，占比只有22%，而且近几年来，其数值大差不差就在20%左右，一直没有明显上升。为什么美国人如此抵触新能源车呢？讲起来相当扎心，居然涉及到牢A的斩杀线。 其实不是新能源车不好，我跟你们讲，美国的很多中产以上阶层照样非常青睐那些高档新能源车，包括油气混动车。现在美国新能源车的平均价格是60544美元，比燃油车高出13000美元。也就是说，中产以上的人才有能力换新车，而绝大部分普通老百姓用不起也不大愿意用新能源车，一个字：贵。但这与斩杀线有毛线关系呢？接着往下看。 众所周知，买新能源汽车都是要安装充电桩的。在美国，那些高档小区安装充电桩可能一点问题都没有，但是在普通居民区，如果大家都买了新能源车、小区停车站大量安装充电桩，那么小区的档次马上就上升一个级别。这就好比中国的居民小区突然通了地铁，房价马上就上涨是一个道理。问题就来了，房价一上涨，每个居民所要缴纳的房产税将大幅上涨，如果缴不起，那么对不起，只能换地方。很辛酸的一件事情。 这就是广大美国民众“抵触”新能源车的原因。自然地，油价对他们就非常重要，笼统点讲，就是美国人非常重视石油类资源的原因。甚至作为总统也不能无视民众的需求。 讲了这么多废话，那么节后或者说2026年，油气价格是否有大幅上涨空间呢？答案是：局部战争可能会引起其价格短期的阶段性的上涨。但随着新能源车不断推广和其它能源的不断开发利用（如核能和太空光伏电能），石油类资源的价格也许已经没有了持续上涨的动力逻辑。不管美国人如何抵触，当全球都接受并使用新能源车的时候，美国最后一定会被动接受，因为不接受没有办法：比如说若干年后，当其它所有国家都接纳了新能源车而逐步淘汰油车的时候，美国的汽车制造企业不改变其营销方式怎能生存？美国民众最后也不得不接受新能源车。 结论：美伊矛盾激化可能导致短暂油价上涨，有短期博弈机会，但长期投资需谨慎。
