凌晨三点，天府大道限速八十。邓某某开着那辆小米SU7 Ultra，油门踩到底，时速表指针甩过两百。 撞上前车时，速度还有一百六。 他血液里的酒精浓度早就超标了。方向盘在他手里，油门在他脚下。辅助驾驶的开关，从头到尾没亮过。 车只是响着警报，一路尖叫着冲过去。 调查结论白纸黑字：醉驾、超速、全责。 可网上铺天盖地的讨论里，那辆车比那个醉汉更像凶手。人们掰开每一条代码，质问它为什么没有在最后一刻把方向盘抢过来。好像一辆国产车出厂时就必须自带一个能按住醉汉右脚的上帝。 我们对自己人开的车，要求它必须是圣人。得在司机发疯时自动接管，得在法规失效时挺身而出。可对那个真正捏着方向盘、灌着酒精、把时速飙到两百的人，我们反而宽容了——反正他烂透了，判他就行。 但信任从来不是这样算账的。 你把所有期待押在一台机器必须完美无瑕上，就等于默许了握着方向盘的那个人可以彻底堕落。你在等那辆车变成超人，好让自己不必再盯着脚下那个随时会失控的油门。 真正的审判席不在别处。 就在你每一次觉得“反正有系统兜底”时，那只依然踩在油门上的脚。
