就算送一艘航母给朝鲜，他们都不敢要，为什么？因为养不起！就拿山东舰来说，全舰有3000多号人，这数量比不少小镇的居民还多。航母上的官兵得随时待命，所以吃饭也特别讲究，一天要吃三顿正餐、两次加餐、还有宵夜。光一天消耗的食材就有十二吨，按照规定得存够四十五天的粮食，怎么算都得上千吨。你说，这得多少钱啊？ 假如真有人白送一艘航母给朝鲜，他们真敢接手吗？这听起来像天上掉馅饼，可仔细一想，航母那吞金的劲头，够把不少国家拖垮。 拿咱们的山东舰打比方，这艘国产航母满载六万五千吨左右，上面住着几千号人，一天到晚的开销加起来，普通人看了都得倒吸凉气。小国要是接过去，后续的账单一笔接一笔，谁养得起？ 刘华清1916年出生在湖北黄安农村，1929年参加革命，1930年加入红军，长征中在红二十五军搞宣传和组织工作，抗日战争时期在冀鲁豫根据地担任职务，解放战争里历任旅政委、军政治部主任等职。 新中国成立后他转入海军，1952年到大连海军学校当副政委，1954年去苏联海军学院学习指挥专业，回来后在旅顺基地和北海舰队干过副司令，1970年任海军副参谋长，1982年出任海军司令员，一干就是六年。他在任上大力推动海军现代化，组织远海训练，规划装备发展，尤其重视航空母舰在未来海战里的作用，多次组织研究和考察，为中国航母事业打下基础。 2011年他在北京去世，享年94岁。他留下的海军建设思路，后来一步步在中国落实，山东舰就是成果之一。 山东舰2019年12月在三亚入列，是中国第一艘完全自主设计建造的航母。舰上包括舰员和航空保障人员超过2500人，接近一些小城镇的人口规模。官兵随时保持战备，餐饮供应分得很细，每天安排三顿正餐、两次加餐加一次宵夜，总共七顿，确保值班人员随时有热饭吃。 据公开资料，舰上每天消耗食材10到12吨左右，包括米面、肉类、蔬菜水果这些，储备量按照规定够支撑45天远洋行动，仓库里堆放的上千吨物资，光运输和储存就得专门人力和设备。 按每人每天伙食标准估算，一天伙食费就得20万到30万元，一年下来光吃这一项就好几千万。这还只是后勤里的一小块。 动力系统花钱更多。山东舰用常规动力，烧重油。一次加满油需要8000吨左右，按市场价每吨3000元算，单次加油就2400万元。正常巡航20节速度时，一天耗油1100吨左右，费用200多万；要是高速训练或作战状态，耗油能到1500吨，费用直接上300万。舰载机部分同样是大头，山东舰能带40多架飞机，主要有歼-15。 单架歼-15造价接近4亿，起飞一次烧几吨航空煤油，每吨5000多块，一次出动油钱就好几万。几十架一起训练，一次下来油费上百万。飞机维护一年每架几百万，几十架加起来一年好几亿。这些数字都是公开资料和行业估算里的，实打实摆在那。 人员开支也不少。舰上岗位需要专业人才，飞行员培养成本高到几千万一个。普通水兵月薪加上福利，平均每人每天150元左右，2500多人一天就是几十万，一年过亿。 还得算医疗、培训这些隐性费用。船体维护是另一笔常年账。航母泡在海里，船底容易长藤壶和海藻，增加阻力，每年清理一次少则几十万多则上百万。发动机、雷达、导弹系统几千个部件每天检查，零件坏了换一个就上百万。山东舰一年维护费估算在5亿左右，每天平均100多万。 航母不能单干，得带驱逐舰护卫舰组成战斗群，一艘驱逐舰一年运营也上亿，整个编队一年好几亿。 港口也是问题。朝鲜现有港口条件停不了这么大的航母，改建专用码头至少几亿起步，美国改一个母港花过3亿美元，朝鲜哪来这钱。 朝鲜国防预算占财政15.7%左右，全年总量也就几十亿美元，折合人民币两百多亿。山东舰一年运营包括吃喝、油料、人员、维护这些，加起来100多亿，几乎占他们国防预算一半。要是再算上飞机、护航舰队、港口改造，朝鲜全年国防钱都不够塞这个窟窿。 泰国就是活例子。1997年他们从西班牙买了查克里·纳鲁贝特号轻型航母，满载1.1万吨，花了5亿美元左右。买回来没几年，因为钱不够，固定翼战斗机全退役了，现在只用直升机，大部分时间停在梭桃邑基地，只能执行救援任务或者开门让游客参观收门票补贴维护。 泰国经济比朝鲜强不少，都扛不住航母这吞金兽，固定翼飞机飞不动，航母成了摆设。朝鲜经济基础更弱，民生投入都紧巴巴的，哪有多余钱养这个。 说白了，航母是大国才能玩得转的装备，得有完整工业链和雄厚经济撑着。朝鲜接一艘容易，后续每顿饭、每吨油、每次保养都能把家底掏空。与其接过来当废铁，不如不接，省得白搭力气。山东舰在中国服役后，参加多次远海训练和任务，证明有实力才能真正用好它。养航母这事儿，归根结底看家底厚不厚。
