一个冷知识，今年春节是蔚来首次应对100万台纯电保有量再叠加春运高峰的局面。
蔚来换电体系不仅仅要为这100万台纯电保有量补能，还要努力确保大家快速补能，出现排队时的基本秩序也要保证，让加电和加油一样方便的愿景并未改变。
以前的蔚来保有量太小，不能完全确认大规模流量能否承接，现在基本可以确认100万台保有量叠加春运高峰依旧从容应对。换电的潜力是巨大的，很多站点电池仓依旧没满，运营速度其实后续还能提升。
尊贵的蔚来乐道车主们春运期间没有在补能上耽误太多时间，换电体系是你春节出门在外的一支可靠的力量撑脚。
在宣发层面蔚来公司在春节也非常自信的继续宣传每日换电次数屡创新高，为什么敢宣传，因为大多数用户真实反馈是真的好，真的速度和体验领先太多。我还是那句话局部有体验不佳的肯定存在他们要继续努力，因为加油站也有局部排队1公里的站点，咱们还是要尊重客观规律。
嗯，能应对100万台纯电保有量，这种补能保障能力我如果称蔚来乐道为第二，我不知道谁会称第一☝️
