特斯拉FSD在荷兰通过狭窄车道时,能够对手势指令作出响应。
自去年11月以来,在欧洲多个地点,几乎每天都有人可以参加特斯拉 FSD(完全自动驾驶)试驾测试。荷兰交通主管机构 RDW 正在审查特斯拉依据联合国欧洲经济委员会(UN-ECE)第39号豁免法规提交的申请。荷兰这个案例展示了该驾驶辅助系统的能力与可行性。
自动驾驶必须是端到端,必须是不依靠高精地图,机器人也一样,必须要有自主性!

特斯拉FSD在荷兰通过狭窄车道时,能够对手势指令作出响应。
自去年11月以来,在欧洲多个地点,几乎每天都有人可以参加特斯拉 FSD(完全自动驾驶)试驾测试。荷兰交通主管机构 RDW 正在审查特斯拉依据联合国欧洲经济委员会(UN-ECE)第39号豁免法规提交的申请。荷兰这个案例展示了该驾驶辅助系统的能力与可行性。
自动驾驶必须是端到端,必须是不依靠高精地图,机器人也一样,必须要有自主性!

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