大年初五，不少人还在走亲访友，全国地铁却已经“忙起来了”！ 最新数据一出来，大家都惊了：广州以557.5万人次的客流量稳居第一，上海、北京也都超过了500万，三大一线城市妥妥的“流量担当”。而长沙、西安、南昌等城市却凭借惊人的客流强度，在榜单中“逆袭出圈”，成为最亮眼的存在。 从城市维度看，一线城市仍是返程主力。广州、上海、北京的客流量遥遥领先，深圳也以446.80万人次稳居第四，粤港澳大湾区与长三角、京津冀的人口虹吸效应依旧显著。而重庆、成都、武汉等新一线城市，凭借产业发展与生活吸引力，地铁客流稳步攀升，成为承接人口流动的重要节点。 但最让人意外的，不是这些老牌大城市，而是长沙、西安、南昌这些“后起之秀”。别看长沙的总客流只有215.97万人次，可它的客流强度全国第一，达到了0.99万人次/公里，差不多每公里地铁线就挤着近1万人！西安和南昌也不示弱，强度分别是0.85和0.76，比上海、北京还高。 为啥会这样？其实很简单。春节期间，长沙的臭豆腐、茶颜悦色，西安的大唐不夜城，成了全国游客的“打卡圣地”。大家坐着地铁逛吃逛玩，把地铁变成了“旅游专线”。再加上这些城市的地铁线路短，又都精准覆盖了热门景点和商圈，自然就显得特别挤。 大年初五的地铁客流数据，不仅是交通运行的晴雨表，更是城市旅游吸引力的生动注脚。当列车穿梭在城市地下，承载的不仅是返程的人流，更是游客们对这些网红城市的热爱与向往。 地铁客运量
