洛克希德·马丁的生产线突然停了，不是缺订单，是中国冻结了他们在华的全部资产！

洛克希德·马丁的生产线突然停了，不是缺订单，是中国冻结了他们在华的全部资产！ 中国凭什么能冻结它的资产？ 道理很简单，洛克希德·马丁这些年一直在干损害中国利益的事。 中国早就警告过它，别越红线，可它当成耳旁风，照样我行我素，那中国只能出手反击，这都是它自找的。 洛克希德·马丁跟台湾的军火交易，可不是近几年才开始的，早在1992年就插手了。 那一年，美国批准它给台湾卖150架F-16战机，一份合同就值60亿美元。这批飞机用到现在，还是台湾空军的主力，就是太老旧了，经常出故障。 这之后它就更嚣张了，2003年拿了台湾2760万美元的数据链系统合同，2006年又独吞了41亿美元的大单，给台湾卖12架P-3C反潜机。 2008年接着卖，不光有12架P-3C反潜机，还有爱国者-3导弹系统，总价差不多30亿美元。两年后，又加卖444枚爱国者导弹，又赚了31亿美元。 到了2020年，它还跟台湾签了18亿美元的合同，专门给台湾现役的F-16战机升级航电和武器系统。2024年更过分，美国宣布计划让它给台湾卖66架F-16V战机，单价1.2亿美元，整个合同下来超80亿美元。 算下来三十年时间，它给台湾卖武器，累计赚了超过200亿美元，占台湾军购总额的四成以上。 中国不是没给过它机会，2020年7月就第一次宣布制裁它，原因就是它参与台湾导弹系统的维护合同。 2023年，中国商务部还明确禁止它的首席财务官杰西·马莱夫入境中国，不准他在华工作、停留。可这些警告，洛克希德·马丁根本没当回事，照样接着给台湾卖武器。 既然警告没用，中国只能来硬的。不光冻结了它相关实体在中国的所有资产，不管是动产、不动产，还是其他各类财产，全都封了，一分钱、一件东西都不能动。 除了公司资产，就连它的高管也跑不了。 杰西·马莱夫的个人资产，在中国境内的也被冻结了，还禁止中国境内的任何组织、个人跟他做交易、搞合作，不准给他签发签证，不让他进中国，包括香港、澳门。跟洛克希德·马丁相关的好几家实验室、公司，也都被列入了反制清单，资产全被冻住。 有人觉得，洛克希德·马丁是美国公司，在中国没什么业务，冻结资产对它影响不大。 这种想法太天真了，它虽然没在中国建生产工厂，但之前通过代理商做过不少民用航空电子零部件的合作，还有不少关联的资金账户。这些资产一被冻结，它的资金周转立马出了大问题。 更关键的是，洛克希德·马丁生产战机，离不开稀土、镓、锗这些关键材料，而这些材料，中国在全球供应链中占主导地位。 中国一旦进行出口管制，它就没法拿到足够的原材料，生产线自然就转不起来。之前它的F-35战机生产线，就因为供应链中断，产能减半，光违约金就赔了超过8亿美元。 这次生产线停摆，就是资产冻结和原材料管控双重作用的结果。 它手里根本不缺订单，光2024年那个F-16V的订单就值80亿美元，还有其他国家的订单排队等着，但没钱周转、没原材料，生产线只能停。这可不是暂时的麻烦，只要它还敢给台湾卖武器，中国的制裁就不会停。 其实这事说白了，就是洛克希德·马丁太贪心，既想赚全世界的钱，又想干损害中国利益的事。它以为中国奈何不了它，却忘了中国现在有足够的实力，反击起来绝不手软。 这次冻结资产、让它生产线停摆，就是给它一个教训，也是给其他所有敢干涉中国内政、损害中国利益的外国公司提个醒。 现在洛克希德·马丁焦头烂额，一边要应对生产线停摆带来的损失，一边要想办法解决资产冻结的问题，还要面对违约金的压力。 但这都是它自找的，怪不了别人。中国从来不会主动惹事，但也绝不怕事，谁要是敢碰中国的红线，就必须付出代价，洛克希德·马丁就是最好的例子。