前脚德国总理默茨将于2月25日至26日应邀对中国进行正式访问。后脚日本首相高市早苗今天发文称：“我与德国弗里德里希·默茨总理进行了电话会谈。 这样的时间线绝非巧合，是日本方面主动发起的外交卡位动作。高市早苗在默茨启程访华的关键节点拨通电话，公开释放互动信号，目的就是向国际舆论传递日德协同的印象，试图对中德访问形成隐性牵制。高市早苗长期持保守政治立场，执政后持续在地区安全与经贸议题上采取激进表态，此次主动联络德国总理，既是她巩固自身外交存在感的操作，也是日本紧盯大国互动、试图介入中欧关系的常规手段。 默茨此行是他就任德国总理以来的首次访华，也是马年新春中国接待的首位西方大国领导人。他的随行团队规模超出外界预期，包含大众、奔驰、宝马、西门子、拜耳等近30家德国各领域头部企业高管。德国企业界对此次行程的参与热情极高，部分企业甚至通过追加申请争取随行名额，这份热情直接反映出德国商界对中国市场的高度依赖与长期信心。德国联邦统计局最新数据显示，2025年中德双边贸易额达到2518亿欧元，中国重新成为德国第一大贸易伙伴。这份实打实的经济数据，是默茨政府推动对华务实合作的核心底气，也是德国外交无法脱离的现实基础。 欧洲当前面临能源成本高企、产业链外迁压力、内需增长乏力等多重难题。德国作为欧洲经济龙头，需要稳定的外部市场与供应链支撑国内制造业与就业。中国拥有完整工业体系、庞大消费市场与成熟合作机制，能够为德国企业提供稳定的发展空间。默茨在启程前公开向中方致以新春祝福，强调此访的重要意义，他很清楚，对抗性外交无法解决德国的经济困境，只有落地的合作项目、畅通的贸易通道、稳定的双边关系，才能切实惠及本国民众与企业。 高市早苗政府对中德走近保持高度警惕。日本近年持续推动经济安保政策，在供应链、技术合作、地区议题上试图拉拢欧洲国家对齐自身立场。日本国内制造业面临中国产业链升级与东南亚产能扩张的双重挤压，汽车、高端制造等领域与德国存在直接竞争。日本不愿看到中德在新能源、智能制造、绿色经济等领域深化合作，进而削弱自身在西方阵营中的话语权。电话会谈的公开表态，没有实质合作内容支撑，更多是政治姿态，意在提醒德国重视日德关系，不要在对华合作上走得太远。 德国外交有清晰的自主逻辑。欧洲与亚洲地缘环境不同，德国的核心利益聚焦于经济稳定与欧洲安全，不会为迎合日本的地区诉求牺牲自身经贸利益。默茨政府在多个场合强调，对华关系是德国外交的重要支柱，拒绝将双边关系简单阵营化。德国商界也多次发声，反对脱离中国市场的极端主张，企业的真实选择，比政治口号更有说服力。日德之间可以有正常外交沟通，但德国不会按照日本的设定调整对华政策，更不会放弃中国市场带来的发展机遇。 国际格局走到今天，大国互动早已脱离单一阵营对抗的旧框架。各国都在基于自身现实利益制定外交策略，务实合作成为主流选择。中德两国在气候变化、全球经济治理、产业链稳定等议题上存在广泛共同利益，此访有望推动多项经贸与科技合作落地，为低迷的全球经济注入稳定动力。日本的外交小动作可以制造短期舆论声量，却无法改变中德合作的长期趋势，更无法阻挡各国追求互利共赢的历史潮流。 国家间的交往从来都以现实利益为根基，刻意制造对立、拉拢排他性联盟，既不符合时代趋势，也难以长久维系。理性的外交决策，会优先考虑本国民众的生活、企业的发展、经济的稳定，而不是被短期政治算计牵着走。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
