春节一过，商务部就发了两份公告。不是冲着普通老百姓，也不是针对日本汽车或电饭锅，而是卡住了日本几家搞军工和航天的公司。这事挺突然，但其实早有苗头。 2026年1月，日本一个叫高市早苗的政客又讲台湾的事，说“台湾有事就是日本有事”。接着福岛核污染水还在排，日本军费五年涨了快一半，连防卫装备出口都松了口。这些事凑一块，中国这边没立刻吵，也没发声明骂，而是等节后第一天，直接按法律办事。 管的是啥？不是整机，是材料和零件。比如造LNG船要用的特种焊接材料，潜艇静音推进模块的核心部件，还有F-35B发动机热端涂层、H3火箭用的高温合金。这些听着拗口，但日本真缺。日本海事协会自己说，新舰计划可能拖半年以上；MITI白皮书写得清楚：他们预警雷达用的氮化镓晶圆，八成以上靠中国产。 这不是第一次。2023年管镓和锗，日本LED厂良率掉了五分之一，光模块交货拖到一年半，最后住友电工干脆跟中国合伙建厂。现在升级了，卡的是六代机、高超声速飞行器要用的东西。不是不让日本造，是它自己造不全。 有人以为美国能帮上忙。但洛克希德和雷神也用中国产的特种陶瓷，美国自己法律还规定：盟友不能拿美国技术去对付第三国。更实在的是，特朗普刚说，日本要是没完成5500亿对美投资，关税就拉到25%。安全承诺，在他嘴里就是张可撕的纸。 北海道扇贝堆在港口卖不出去，比去年多三倍多；中国游客今年春节只去了12万多人，银座不少奢侈品店关门了；三菱重工多裁了三千多人，就因为船和火箭订单没了。右翼喊得响，最后交电费、还房贷、找工作的，还是普通人。 清单上写的不是“永久拉黑”，而是每季度评估。只要日本把几件事真做了——比如撤掉那个“台湾事务特别小组”，别碰核武装，让IAEA独立采样并公开数据——那卡住的东西，可能就松一松。 主权不是挂在嘴上的词。安全也不是喊口号喊出来的。卡住的是零件，照出来的是现实。 卡住的是零件，照出来的是现实。
