中年人神车，日系车保值神话被打破，要看背后的原因才行，这车成本估计也就是不是太贵。 是不是，开始清库存，结账走人了。不要看小汽车现在的价格一降再降，会不会是它们主要是动力做小了，质量做差了。 科学技术进步就是为普通人服务的，胎臊声降下来没有？现在还没倭车？ 谁封的中年人的一代神车。感谢国内新能源车企，这些老爷车年轻人不喜欢。 这还不如说:末代神车，千里挑一；只要9.9万，唯我独有。哪里有卖的？我买去。
一分价钱一分货，永恒不变的真理，把日系车都列入两用物项，日本车如果都能按照美国质量标准生产的话，应该是辆好车。 合资车就是这么坚挺，买车的初心:能安全，准时和便捷地抵达目的地，其他的都是虾扯蛋。 可见之前的利润多丰厚，即便现在这价格也还是有点钱赚的。整个行业都这样，还还怕个锤子，只要便宜，就没有缺点。 降价确实不少，但是准备入手比亚迪或者长城，买不动了，今年年底十万买雅阁。 13万多能拿下雅阁插混，是政策+厂家让利的结果，国家不补厂家补，新老车主都该开心。
合资车降价，感谢比亚迪吧，买就完事了，还高配呢，还有绿牌，算了一下感觉价格差不多，之前购置税和国补，现在是厂家直接补贴，广州深圳这种还能直接上绿牌，值的。 看来汽车还得降价，利润太高了，没用的，现在的人已经提前透支了，管他怎么降，三年内不打算换车。 卖不动了，清库存，别急！还得降！雅阁车之前很不错，现在嘛，也就那个样了。
