2026年开年，中国车在纽博格林北环（纽北）直接把牌桌掀了！🔥
最近懂车帝组织了一场“神仙打架”：小米SU7 Ultra（50多万）直接叫板保时捷911 GT3 RS（600万）和法拉利296 GTB（400万）。
结果怎么样？虽然最终名次有先后（小米第二，紧随保时捷），但现场的画风彻底变了：
1. 直道起飞，超跑变“弟弟”
在长达4公里的大直道上，小米SU7 Ultra直接飙出346km/h的极速！凭借电机瞬时扭矩的优势，起步和加速直接把两位燃油大佬甩在身后，场面一度非常“窒息”。
2. 购置税梗，笑不活了
最扎心的不是输赢，而是价格。小米SU7 Ultra的落地价，可能还不到保时捷和法拉利的“购置税”。网友神评：“以前是超跑虐菜，现在是‘购置税’在赛道上教育超跑。”
3. 法拉利退赛，保时捷破防
法拉利因轮胎问题遗憾退赛，而保时捷车手在体验了小米的直线爆发力后，全程保持沉默。这种“无声的震撼”，比任何解说都更有力量。
4. 纯粹的“素车”挑战
最恐怖的是，这台小米SU7 Ultra是普通量产版！没装10万的赛道套件，没换特制热熔胎，就是一台你能从店里开回家的“原厂车”。在连续高强度的圈速测试中，它的电池和电机稳定性甚至优于部分传统超跑。
写在最后
以前我们看纽北圈速，只认保时捷、兰博基尼。现在，小米SU7 Ultra原型车6分22秒（全球第三）、量产车7分04秒的成绩单，加上比亚迪仰望U9的极速纪录，已经证明了中国电动车在性能维度上完成了对传统豪强的“弯道超车”。
这不仅仅是雷军的胜利，更是整个中国汽车工业体系力的胜利！🇨🇳
小米汽车SU7 su7小米汽车
