粉丝投稿：等了3个月，我终于提了人生第一台小米SU7！开过才知道有多香
大家好，今天跟大家分享我提小米SU7的真实感受，不吹不黑，全是大实话。
从发布会开始就关注，等配置、等试驾、等排产，前后等了将近3个月，终于把我的第一台纯电轿开走回家了。我提的是SU7 Pro后驱超长续航版，落地不到28万，对于我们普通家庭来说，既是代步车，也是圆了自己的轿跑梦。
先说说最直观的感受：颜值真的杀疯了。低趴车身、流线型设计、土星环贯穿尾灯，不管停在哪，回头率百分百，经常有路人过来问价格、问续航，面子里子都有了。车漆质感很细腻，阳光下特别有高级感，不比三四十万的合资车差。
动力和操控超出预期。起步平顺，加速线性，超车一脚电门就上去，非常跟脚。底盘扎实，转向精准，开起来很稳，完全不像一台大车那么笨重。高速不飘，变道从容，作为家用代步，动力绰绰有余。
续航很实在，我这台Pro版本CLTC续航700km，日常通勤+周末短途出行，充满电能用一个星期。市区通勤电耗大概12-13kwh，有家充桩的话，一公里成本不到5分钱，一个月电费也就几十块，比油车省太多了。
智能化是小米的强项。16.1英寸大屏清晰流畅，车机反应快，不卡顿。小爱同学语音控制特别灵敏，开窗、开空调、导航、听歌，动动嘴就能操作，开车更安全。手机和车机无缝流转，上车自动连接，解锁、上锁、远程开空调，太方便了。
空间方面，前排宽敞舒适，视野不错；后排家用够用，坐两个成年人不挤，头部空间因为溜背造型会稍显局促，但日常完全能接受。后备箱空间不小，放行李箱、婴儿车都没问题。
配置很良心：无框车门、电动尾门、座椅加热、电动调节、25扬声器杜比全景声、高通8295芯片、高阶智驾辅助……该有的都有，同价位能打者不多。
当然也有缺点，客观说一下：底盘偏低，过减速带和烂路要慢一点；高速风噪略明显；内饰简约风格，有人喜欢有人觉得不够豪华；售后网点在小城市还不够多。但总体都是小问题，瑕不掩瑜。
提车到现在开了800多公里，越开越喜欢。没买之前还在纠结对比，买完只有一个感觉：值了。
作为普通人的第一台电车、第一台小米汽车，SU7没有让我失望。颜值、动力、续航、智能全都在线，价格也很亲民。支持国产，支持小米，真的没选错。
如果你也在看SU7，预算25-30万，想要颜值、操控、智能兼顾，真心推荐去试驾，试过就知道。
小米汽车SU7 小米su7 小米汽车u7 小米su7su
