2月25日，默茨访华的第一天，就获得一笔“超级订单”，120架空客飞机，让默茨合不拢嘴。更有意思的是，这一笔订单竟然不是事先谈好的，而是“临时追加”的，这对默茨来说堪称是“意外之喜”。 这笔订单并非访华前敲定的既定内容。它属于会谈期间达成的新增合作。默茨本人也将这份成果视作此行的重要收获。 默茨同步对外透露更多经贸信息。德国对华贸易逆差规模已经超过800亿欧元。这一数字在过去五年间扩大至原先的四倍。他已经同中方就缩小双边贸易不平衡问题展开沟通。 更多中德企业间的合作协议也在推进过程中。空客是欧洲核心航空制造企业。这家企业由法国与德国共同主导运营。 飞机出口是德国获取海外收入的重要渠道。这笔大额订单对德国制造业具有直接利好。这笔临时追加的采购安排，释放出清晰的信号。中德双边互动的节奏与主动权，掌握在中国手中。 中方能够根据双边关系进展，灵活释放合作利好。这种务实操作，有助于稳定双边合作氛围。中国民航市场长期保持稳定增长。 国内航司对民航客机的需求持续存在。C919客机逐步投入市场，带来新的供给。中国同时采购空客飞机，能够丰富市场选择。 这也能推动国产大飞机与国际品牌形成良性竞争。中方选择在默茨访华期间宣布订单。可以直接缓解德国面临的贸易逆差压力。德国政府能够向国内展示务实合作成果。 双边经贸数据的平衡性会得到一定改善。德国国内针对对华政策存在不同声音。默茨推动访华行程，本身需要承受内部压力。 中方及时释放经贸利好，是对德方务实态度的回应。这一举措能够为后续高层对话与经贸合作扫清障碍。 中德双方都能从这笔订单中获得实际收益。德国获得制造业订单与就业支撑。 中国获得满足市场需要的航空产品。双边经贸纽带因此变得更加紧密。这笔订单早已超出普通商业采购的范畴。 它是稳定中德关系、强化合作韧性的重要举措。它也为德国部分舆论主张的对华“去风险”论调降温。 中德双方用实际行动确认合作基调。在当前复杂的国际环境中。中德选择坚持互利共赢的基本方向。 这份订单不是一次性买卖。它是中欧之间务实合作、共担风险的真实体现。它也为未来更长周期的双边合作打下扎实基础。
