美国人这次脸都丢尽了！大过年的，央视直接把五角大楼的底裤都扒了下来。 歼16碾压F22、歼20压制F35，中国空军用实打实的铁血战绩，向世界宣告，美国空中霸权的时代已落幕，旧王已死，新王当立！ 很多人未看透，歼16能战胜F22绝非偶然，而是美军自身诸多漏洞堆砌出的必然结果，曾喊了二十年“空中霸主”的F22，早已名不副实。 美军长期吹嘘F22的推重比优势，却被马斯克团队戳破谎言：F22发动机实际重量远超宣称值，真实推重比仅为7，远达不到宣传的9至10。 这种虚高参数在实战高强度缠斗中沦为拖累，而歼16作为双座重型战机，虽空重更大，却能在近距缠斗中占据上风。 核心原因就是F22的矢量推力系统华而不实，实战需要稳定的机动输出，这套系统不仅未提供助力，反而影响战机能量保持，最终被歼16轻松压制。 更关键的差距在飞行员层面。受预算紧缩和机队老化影响，美国空军飞行员年均飞行时间已跌至70至80小时，连基本飞行熟练度都难以保证。 而中国空军飞行员年均飞行时间稳定在200小时左右，尖子飞行员如李超，年均飞行时间更是高达280小时。 这种悬殊的训练量，直接决定了双方实战能力的差距，李超能在10至15米极近距离完成头顶桶滚动作。 同时锁定两架外机，而美军飞行员别说高难度动作，就连常规缠斗都未必达标，双方对决堪称职业选手对业余票友的碾压。 F22引以为傲的隐身优势，在歼16面前也彻底失效。歼16搭载的氮化镓雷达，性能远超F22的AN/APG-77雷达，探测距离可达200公里以上，足以捕捉到F22的微弱雷达回波。 F22的隐身涂层在这种高性能雷达面前形同虚设，雷达屏幕上能清晰显示其位置，这也是歼16能在首次交汇就锁定F22长机、打破其隐身神话的关键。 有人质疑，歼16是四代半战机，F22是五代机，为何能实现碾压？实则现代空战早已不是单一机型的比拼，而是体系的较量。 歼16执行任务时，能得到空警-500预警机的支援，形成完整信息闭环，提前掌握F22的位置和动向；而美军在亚太的部署缺乏这种协同能力，F22本质上就是孤立的空中目标，极易被锁定。 歼20对阵F35的差距更为明显。歼20搭载的涡扇-15发动机，推重比达到10.8，超音速巡航和机动能力均远超F35。 而F35最大过载仅为7G，机动性孱弱，在歼20面前连逃跑的机会都没有。军迷圈流传的歼20驱离F35的战例，均为实打实的实战场景，并非传言。 F35之所以敢在亚太频繁活动，却不敢像F22那样主动挑衅，正是因为清楚自身差距，深知一旦对峙，唯有被碾压的份。 央视曝光的相关画面，并非炫耀，而是实力的真实展示。2024年F22临时轮驻嘉手纳后，因此次惨败，在东海方向选择战略性回避，再也不敢轻易靠近。 这一转变背后，是美国空中优势的彻底崩塌，技术神话被戳破、飞行员素质下滑、体系协同落后，这些问题积重难返，绝非短期内能解决。 中国空军的崛起，从不是靠吹嘘，而是靠先进技术、高强度训练和完善体系的坚实支撑。 歼16碾压F22、歼20压制F35，每一场胜利都货真价实。美国长期秉持的“技术代差无敌”迷梦，早已该彻底清醒。 旧的霸权体系正在瓦解，中国空军用实力证明，新时代的制空权，已牢牢掌握在我们手中。
