立陶宛一句话，让巴拿马感觉天都快塌了 立陶宛总理最近在采访里直截了当地说，那句关于台湾代表处的话一出来，巴拿马那边估计心里咯噔一下。到底是什么内容，能让另一个国家觉得局势这么紧迫？ 立陶宛现任总理鲁吉尼恩2025年9月上任后，在2026年2月初接受波罗的海新闻社采访时明确表示，2021年允许台湾方面以“台湾”名义在维尔纽斯开设代表处的决定是个重大失误。 她把这个举动比作直接跳到火车前面，结果自己吃了亏。她还补充说，世界上没有任何国家对立陶宛的这个行动表示感激。 鲁吉尼恩强调，当时立陶宛没有跟欧盟和美国充分协调，就独自往前冲，导致跟中国的关系急剧恶化。立陶宛过去几年对华出口大幅下滑，木材、乳制品等行业受到直接冲击，克莱佩达港的吞吐量也明显减少。 这些数据都是公开可查的，立陶宛自己也承认付出了实实在在的经济代价。鲁吉尼恩上台后表示政府正在迈出修复关系的小步子，包括可能把代表处名称改回“台北”，总统瑙塞达也公开提到希望尽快访华。 这些举动说明立陶宛开始意识到，当初的选择给国家带来了实打实的损失，而不是什么光荣的成就。小国想在国际舞台上出风头，结果往往是自己先受伤，这不是空话，而是立陶宛用几年时间验证过的现实。 立陶宛的出口数据下滑超过50%，具体到木材和乳制品这些传统优势领域，订单减少直接影响到企业运营和就业。 克莱佩达港作为波罗的海重要枢纽，以前跟中国贸易往来频繁，现在吞吐量掉下来，港口相关产业也跟着受影响。鲁吉尼恩在采访中反复提到，立陶宛以为自己带头行动，别人会跟进，结果没人领情。 立陶宛不是第一个尝试类似路线的国家，但它用实际损失证明了，这种不协调的单边行动代价不小。 现在他们想慢慢修复，但代表处的基本框架还在，修复起来也不是一两天的事。总统瑙塞达的表态也一样，显示整个政府层面都在调整方向，避免继续承受不必要的压力。这些都是立陶宛内部的公开讨论，媒体都有报道，不是外人瞎猜。 巴拿马这边的情况跟立陶宛有相似之处。巴拿马总统何塞领导的政府在2026年1月底推动最高法院裁定长江和记实业相关子公司持有的巴拿马港口公司特许经营合同违宪。 2月23日，政府正式公布裁决结果，接管了运河两端的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港。临时运营权交给丹麦马士基集团旗下的APM码头公司和地中海航运公司旗下终端，期限暂定18个月，直到完成新一轮国际招标。
