领克致歉语音误关大灯
语音交互的边界在哪里，和一个头部企业的聊一下。首先，行业内有严格功能安全标准（ISO 26262）和技术规范（GB/T 36464.5-2018 ），对语音功能边界提出指导，当然这是底线
其次，语音一般会采用 “动态权限管理” 策略，根据车辆状态和驾驶场景，智能限制语音指令的权限：
行驶中禁用高风险指令：“关闭车灯，打开后备箱，折叠后视镜”等等这些危及行车安全的功能在行驶中会禁掉
指令分级与二次确认：对于中风险指令（如切换驾驶模式等），系统一般会设置二次确认机制（如语音反馈“确认要切换吗？”）或结合其他模态（如方向盘按键）共同触发，防止误触发
场景化语义理解：系统应能结合上下文进行精准判断。例如，在夜间、车速>0的场景下，“关灯”的默认指向应是“阅读灯”或“氛围灯”，并主动排除“大灯”选项；反之，在停车状态下，则可以开放更多控制权限。
