默茨跟英国首相斯塔默正好相反,斯塔默是自己想来,也明白经济上就是要靠中国,但是身

雁风娜娜 2026-02-28 12:57:57

默茨跟英国首相斯塔默正好相反,斯塔默是自己想来,也明白经济上就是要靠中国,但是身段太低怕国内民众和反对党骂的狠。默茨不一样,估计他自己真不想来,但是被企业的急切需要架起来了。 2025 年的贸易数据给出了最直白的答案。中德贸易额冲到 2518 亿欧元。中国时隔一年重新成为德国最大贸易伙伴。同期德国与美国的贸易额下降 4.4%,只剩 2416 亿欧元。这样的对比让任何企业都不敢忽视中国市场。 大众汽车砸 24 亿欧元与中国企业成立智能驾驶合资公司。巴斯夫更是豪掷 100 亿欧元,在中国湛江建起全球最大海外化工基地。这些真金白银的投入背后。是德国企业对中国市场的深度依赖。默茨曾在投行任职多年。他不可能不清楚这些合作对德国经济的分量。他更明白中国在全球产业链中的不可替代性。 老欧洲的优越感已经成了一种顽固的错觉。德法等国享受了太久经济繁荣带来的红利。他们便误以为这种高高在上的地位会永远延续。这种心态让他们面对中国的崛起时。总是带着复杂的情绪。他们不愿承认自身经济对中国的依赖。 更不想放下所谓的身段。但现实狠狠打了脸。2024 年德国外贸总额下降 7.88%。贸易逆差持续扩大。是中国市场的稳定增长帮德国经济顶住了压力。 实现了正增长。这种依赖不是单向的。中国需要德国的高端制造技术。德国更需要中国的庞大市场和完整产业链。这种互补共赢的关系。本应是双方合作的基础。却被老欧洲的傲慢蒙上了一层阴影。 德国社会存在着严重的认知分裂。普通民众对中国的了解大多停留在碎片化的信息里。他们很难真切感受到中国市场对德国就业和经济的支撑。但大学教授、企业高管等精英阶层看得无比清楚。默茨的投行经历让他早早就与中国市场打过交道。 他对中德经济的相互依存度心知肚明。前总理舒尔茨的经历更具代表性。他担任汉堡市长期间。频繁到访上海。深刻知晓汉堡港的命运与中国紧密相连。 当时汉堡港三分之一的集装箱都来自或运往中国。每周有 290 趟货运班列连接汉堡与中国 25 个城市。舒尔茨推动中远集团入股汉堡港福地码头。这个决策让汉堡港获得了扩建资金。保住了大量就业岗位。也让中德贸易通道更加顺畅。 德国的劳动力短缺问题已经到了火烧眉毛的地步。德国经济研究所的报告显示。数学、计算机、自然科学和技术领域的技术工人缺口已达 14.85 万。 到 2025 年 4 月可能突破 16.36 万。这么大的缺口。德国却把目光投向了非洲和印度。而非中国。背后的逻辑一点都不复杂。德国急需的是低技能劳工。是那些能填补制造业、建筑业一线岗位的劳动者。他们不想让高技能人才来抢占中产阶级的工作机会。 中国移民的特征恰好戳中了德国的顾虑。德国联邦统计局数据显示。2022 年在德中国移民总数突破 23 万。其中 82% 拥有高等教育背景。37% 从事信息技术、生物医药等高新技术领域工作。他们的家庭年均收入达 6.5 万欧元。 显著高于德国平均水平。这些中国移民不是来做体力活的。他们凭借专业技能进入德国中高端就业市场。这让德国社会产生了无形的压力。他们宁愿从非洲、印度引进低技能劳工。让这些人从事基础工作。也不愿放开高技能岗位的门槛。这种选择性移民政策。本质上是对自身中产阶级利益的保护。 德国精英阶层完全清楚这其中的门道。默茨作为资深投行人士。他比谁都明白中国市场的价值。比谁都清楚中国移民的技能水平。舒尔茨通过汉堡港的合作。 亲眼见证了中国的发展实力。但老欧洲的优越感让他们不愿直白承认这些事实。他们一边享受着与中国合作带来的经济红利。一边又端着高高在上的姿态。这种自相矛盾的做法。正在让德国陷入被动。 2025 年中德贸易额的逆势增长已经说明一切。中国市场的活力和韧性。是德国经济走出困境的重要支撑。德国企业的急切行动。远比政客的犹豫更能反映现实。那些跑到中国投资建厂、寻求合作的德国企业。已经用实际行动投票。他们不在乎政客的姿态。只在乎企业的生存和发展。 德国普通民众或许还被陈旧的认知所束缚。但精英阶层和企业界已经清醒。默茨的访华之行虽然被动。却顺应了经济发展的必然趋势。老欧洲的好日子不会凭空延续。 放下优越感。正视与中国的相互依存。才是明智之举。德国劳动力市场的选择。暴露了他们内心的狭隘和焦虑。但全球化的浪潮不会因为这种狭隘而停止。中国的发展势头也不会因为某些国家的顾虑而放缓。 事实已经摆在眼前。中德合作的深度和广度。早已超出了政客的掌控。企业的需求。市场的规律。才是决定两国关系走向的根本力量。默茨的被动访华。只是这一必然趋势中的一个小小注脚。老欧洲是时候认清现实了。高高在上的错觉迟早会被打破。唯有务实合作。才能在变幻的世界格局中站稳脚跟。

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