小鹏汽车正式发布第二代 VLA 智能驾驶系统。此次技术更新的目标是从极客尝鲜转向家庭日常实用，通过底层模型的重构，在保障现有 L2 级辅助驾驶体验的同时，逐步向 L4 级自动驾驶演进。 新一代系统的核心技术改进主要体现在以下三个方面： 驾驶平顺性与安全性提升：系统优化了拟人化驾驶表现，增强了对异形车辆、前方车门开启、减速带以及动物的识别能力。夜间对深色物体的识别率提升了 72%，整体人工接管率显著下降。为此，小鹏还自研了量化评估工具，以客观衡量驾驶过程中的稳定性。 全场景路况覆盖：系统支持 P 档原地激活，全程接管驾驶。在不依赖高精地图的情况下，能够适配高速公路、城市街道、窄路以及无图停车场，并能应对早市混行、非铺装路面及夜间施工等复杂环境。 通行效率优化：官方数据显示，新系统的通行效率比传统 L2 级辅助驾驶提升了 30%。在拥堵路段变道更加果断，并具备更高的场景理解能力，例如能够识别交警手势、自动避让救护车以及配合临时检查等。 测试与商业化落地规划： 试驾安排：3 月 2 日开启媒体试驾，3 月 11 日全国 732 家门店开放公众试驾。此外，还将启动 5000 公里的跨城长途测试及 Robotaxi 的公开道路测试。 出海与合作：第二代 VLA 系统计划于 2027 年推向全球市场。系统无需重新编写当地规则或依赖当地高精地图。同时，大众汽车已确认成为该系统的首发合作客户，标志着小鹏的智驾技术正式向国际头部车企输出。
