不愧是备受期待的旗舰MPV！零跑D99这记"空气重拳"有多狠？ 我觉得算，你说以往谁会这么大张旗鼓地给MPV进行全网风阻测试？毕竟MPV体型的特点是大迎风面、大质量，就像自带“推土机”Buff，注定带来高能耗。所以你随便问一个身边开MPV的朋友，有发动机的油耗肯定不低，用电机的电耗同样不低。 如果你风阻不够低、实力不够强，又怎么敢把自己暴露在网民眼中，但凡成绩不好就会被放大，但零跑D99还真就把Buff给硬控住了，横评风阻优于丰田埃尔法、腾势D9，展现出MPV 3.0时代车型的风阻实力。 有人会问零跑D99怎么做到的呢？核心可以归纳为3招：造型曲面优化的更流畅光滑、取消阶差设计、车底全域优化！ 经过反复设计和优化，零跑D99尽可能地让气流平滑地通过车身，减少气流带来的啸叫和振动，降低风阻的同时，行驶静谧性和稳定性也得到了保证，当然最关键的是能耗得以降低，让D99在同级别车型中有更多竞争优势。 由此可见，零跑积累的十年技术确实硬核，期待零跑D99上市能带来更多惊喜。
