2022年快结束了，今年新势力最大赢家是谁？ 回望今年，位列头部造车新势力的“蔚小理零哪”，集体完成了年销破十万的佳绩。 要说最大赢家，恐怕得是涨势最猛的零跑汽车了。以1-11月同比增长情况来看，理想、小鹏和蔚来仅为47%、33%、32%，而零跑的数据则是185%，你们就说，这涨势，蔚小理能不慌吗？ 从具体的车型来看，零跑T03已是五门小型轿车销冠、零跑C11也位居B级纯电SUV国产第一，后浪选手零跑C01，如今也正在持续走量中。 当然了，零跑能有如今的成绩，离不开它一直坚持的全域自研。不论自研的油冷电驱、AI BMS，还是今年解锁的CTC技术，都在不同程度上提升了零跑的竞争力。而且出色的自研能力，也让零跑的三电装机量多月稳居行业前十，能与之一较高下的主机厂，只有比亚迪。 目前，零跑累计销量已超17万台，按照现有发展势头，以及它对于技术的执着，其达成第二个十万台下线，可能要不了多久了。
