零跑交付量狂飙，已取代蔚来、小鹏。 以前新势力车企销量排名前三的往往是“蔚小理”，但如今这种格局已经被打破了，理想汽车虽然还排名前列，但蔚来、小鹏销量都表现一般。在今年4月的新势力车企销量排行中，零跑汽车就以全系交付8726台的成绩，位居榜单第三，超过了蔚来和小鹏。 零跑汽车目前的销量构成还发生了很大转变，从原本的以T系列车型为主，变为了C系列为主，4月零跑销量中，C系列车型的占比达到83%。具体到车型上，零跑C11车系在4月共交付6146台，在新能源中型SUV市场中排名第三；而在增程式SUV市场中也排名第三，仅次于理想L7和理想L8。 零跑C11增程能被认可其实合情合理，毕竟这款车起步价才14.98万，还有越级的180km或285km纯电续航。能给予用户实实在在的越级体验。 在进入5月之后，零跑汽车的销量也很稳定，第一周、第二周的周销量成绩都仅次于理想汽车，位居周销量榜单第二位。也就是说零跑汽车目前已经成为新势力汽车中“一线”，销量在新势力车企中保持优势。
