为什么大家对丰田的印象只有开不坏？ “开不坏的丰田”、“一车传三代人走车还在”，

为什么大家对丰田的印象只有开不坏？ “开不坏的丰田”、“一车传三代人走车还在”，这些广为流传的段子，虽然有些夸张，但也证明了丰田车在可靠性方面的强大。不过，也因为丰田的可靠性过于突出，大家往往忽略掉了丰田在其它方面的优势。 就拿广汽丰田威兰达来说，这款车不仅出自广汽丰田“零缺陷工厂”，而且可谓是丰田技术的集大成者。其不仅涵盖了2.0L 汽油、2.5L 双擎混动、2.5L 插电混动，丰田三大动力版本；还提供包括DTC智能四驱、DTV 动态矢量四驱、E-FOUR 电子四驱，共三种先进的四驱系统。 论油耗，传承20多年至今，已发展至第四代的THSⅡ丰田混合动力系统，让竞争对手望其项背。威兰达双擎四驱版的WLTC油耗仅5.23L/100km；而以省油见长的奇骏e-Power（增程式混动）的WLTC油耗为6.36L/100km；即使是相比宋PLUS DM-i冠军版WLTC亏电油耗5.4L/100km，也要低上不少。别忘了，威兰达的这套混动非常稳定，完全不用担心亏电状态动力下降的问题。 在四驱方面，威兰达也是黑科技满满，这次主要说说技术含量最高的E-FOUR电子四驱。其兼具了智能、力量及精准特性，实现操控稳定性及犀利转弯。该四驱系统采用前后轴双驱动电机设计，可智能实现前后轴驱动力100:0-20:80 大范围调节。不仅起步更稳定、过弯更灵活、脱困更迅速，还可体验到后驱SUV般的驾驶乐趣。同时，配备同级独有的TRAIL脱困模式，通过AIM四驱综合管理系统智能控制，可以有效抑制车轮打滑，最大限度匹配路面状况，尤其在降雪以及特大降雪天气中爬坡时，一键即可从容应对。不少媒体已经测试过这套四驱系统，无论是爬坡还是脱困都要更加从容，兼顾了一些中度越野的需求。 技术先进还开不坏这才是丰田畅销全球的真正原因。以前想要拥有一台丰田的SUV可不便宜，而就在8月广汽丰田威兰达推出了全系车型官方安心限时补贴1万元，加上经销商店端优惠，入门版车型仅14万元起。即使是双擎四驱版的价格也来到了20万以内，值不值得买你们自己品。