18款小蚂蚁5岁了，总结这台车的充电表现。作为一台电动汽车，充电表现是非常重要的一个项目。在微型电动车这个级别，由于定位较低，成本限制比较厉害，所以充电配置往往也都是能省则省。 比如早期的微型电动车绝大部分都不给快充，只能慢充，我记得微型电动车开始给快充的第一个车型应该是奇瑞的eq，虽然eq的快充也比较尴尬，只能打开发动机舱盖来快充，虽说据说有防水设计，但是这个东西放在充电站快充的时候那么敞开着，还是有些吓人，总怕灌进去雨水。 即便是这样尴尬的快充，也是意义重大，用车场景大大拓展了，能跑高速了，能勉强跑远路了，中间快充一次，一天跑个两百公里都没问题。 说回到小蚂蚁，快充慢充都有，而且由于是电动车专用平台，快慢充都规规矩矩的做在一起，还有盖子，非常方便，跟一些没有快充的车型拉开档次了。 哪怕是现在，比如冰淇淋，比如科莱威，比如五菱mini等还是没有快充的，尴尬不少，只能家门口转转。 具体说18款小蚂蚁的充电表现，快充方面其实跟现在新款的小蚂蚁差距还是很明显的。 基本上大电流快充只能充到百分之八十多，再之后实际上就变成了慢充，电流只有10a左右。而新款的小蚂蚁充电到百分之九十依然是大电流，充电效率差距挺大。 但是这个快充依然还是够用的，基本上十五分钟左右就能充个一百多公里，应急足够，跑高速的时候也勉强能跑。基本上如果快充充满，得一个半小时左右这样。 慢充就没什么好说的，差不多九个小时充满，但是慢充都是夜间，速度无所谓了。 至于故障，我的小蚂蚁没有遇到过，其他还是有些车友遇到过因为空调压缩机绝缘故障导致无法充电的情况。 另外小蚂蚁的充电安全方面做的还是不错的，充电口应该是做了比较严密的防水措施，我曾经下雨天快充和慢充都试过，没问题。有车友测试过充电的时候拿高压水枪喷过，也没事。 不过最后补充一下，虽然快充比较好用，但是确确实实也会造成电池压差逐渐增加，所以大家还是优先多用慢充的好。 关于我18款小蚂蚁的充电表现，我就分享到这里，感谢大家的支持。
