18款小蚂蚁5岁了，总结一下这台车的动力。 小蚂蚁这台车的动力是很微妙的，所以只有车主才有可能描述的清楚，它不能单纯的用动力强或者动力弱这种简单的词汇来描述。 首先，小蚂蚁的电动机功率并不大，单纯说动力，比eq要弱不少，起码eq地板油起步是会响胎的，小蚂蚁绝对不会。 但是如果是市区代步，这个动力对于绝大部分车都是降维打击，毕竟现在路面上还是油车为主，小蚂蚁胜在响应速度快，毕竟没有变速箱，不需要降档升档，踩油门立马就全功率输出，一般1.5t甚至2.0t的油车都不是对手。 另外其实还有一点，电动车比油车优势更大，因为用电便宜啊，所以各种路况尤其是红绿灯，都是地板油没商量，油车你动力再强，一脚油门下去几毛钱就没了，肝儿颤肉疼，所以都是慢慢的，所以我每次开小蚂蚁红绿灯都是一骑绝尘，我都到对面了油车们还没有起步。 具体对比，小蚂蚁虽然动力算不上狂暴，不响胎，但是比冰淇淋和五菱mini这些车还是强的多，属于同级别比较优秀的动力。 除了起步，低速的动力也相当优秀，只要把握好超车时机，对于各种车都是瞬间超越，瞬间拉开几十米的距离，这样避免了很多危险和不必要的麻烦，如果是以前的油车，嗷嗷嗷的声势浩大的超半天，搞不好对方是个不太正常的又一脚油门不让你超，险象环生，现在小蚂蚁一脚油门甩开几十米，对方一般没有什么心气来斗气了。 小蚂蚁的eco模式，极速只有88，而运动模式又比较费电一般不能开，所以小蚂蚁基本上就是0到70这个区间称王称霸，堪称陆地小霸王，都市小飞侠，过了这个车速就必须低调了，所以市区比较厉害，闪转腾挪无所不能，上了快速路就是小弟弟。 作为微型电动车，主要考虑省电，所以它定位是主要市区代步，高速，只能说是能勉强跑而已。 底盘在高速上稳定性是毫无问题的，接近虎八的水平，作为这么个小豆子，相当厉害，但是高速上极速实在低，不够用。 如果是平路，小蚂蚁只能跑105的极速，下坡路偶尔跑过120，过了这个极速感觉就是被切断了动力，主要还是为了省电。 所以带来的问题就是超车很费劲，如果对方不让，哪怕是货车咱也不一定跑的过，真发狠，任何一台油车咱都不是对手，因为极速不够。 所以我是不太建议大家开小蚂蚁跑高速的，要么选择在慢车道慢慢走跟大车为伍，挺吓人，要么超车，超的慢，后面来的车电闪雷鸣闪灯喇叭的催。 当然了，高速上极速之内，提速还是挺快的。
