【造车需要怎么的审美？】 作为曾经在合资造型部门工作过的我，还是有一些拙见的。 首先，从大趋势来讲，造车需要一种多元化、开放包容的姿态，特别是咱们自主品牌正在走向全球，如何融合东西方文化理念就比较关键了。 其次，从纯设计或者是技术角度来看， 其一，汽车的外观设计需要符合人们的审美习惯，例如车身线条是否流畅，是否符合空气动力学原理，车灯、进气口等细节设计是否够精致。 其二，车辆的外观颜色和反光效果也需要与整体设计风格相协调，以营造出更加和谐、美观的视觉效果，来强化车的自我性格。 其三，汽车的内饰设计不仅需要美观性，更需要舒适和实用。座椅、仪表盘、中控台等部件的设计要符合人体工程学原理，让驾驶者能够舒适地驾驶车辆。 其四，内饰材质的选择和搭配也需要与整体设计风格相呼应，以营造出更加豪华、舒适的驾乘体验。 其五，UI界面的设计是否能够和座舱成员方便的互动，而不影响行车的安全性也是设计师需要考虑的点。 最后，想提一个点，你会发现很多品牌的同一款车型卖得不好，全新换代就换得面目全非，而失去了本身家族的基因。销量固然重要，而从设计角度，更重要是引领消费者的审美，换代换个样子，说直白了就只是为了销量，也就是被市场和其他品牌的设计理念牵着走。设计师需要有傲骨坚持，相信自己的审美会被认可，在这样的工作姿态中，灵感进行碰撞，激发出新的创意。 如今，汽车行业内卷严重，为了赶时间，一款车前期可能在很短的时间内需要提供很多的方案进行PK选择，往往设计师需要通宵达旦地画图出创意，那么抛个问题，假如设计师在如此高强度下，会有好的创意吗？【来自懂车帝车友圈】
